io verificherei che nessun corpo estraneo vada in camera di combustione tipo liquido di raffreddamento, o iniettore che piscia a motore fermo. dopo di che batteria, cavi massa e positivo motorino. hai provato a farla partire a spinta? se si parte subito?
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bravo 1.4 12v ha scritto: l elettrauto mi aveva detto che mancava dell acido nella batteria ed Ë stato aggiunto per i primi tempi nessun problema di avviamento ne a freddo ne a caldo provando ad spegnere e accendere immediatamente partiva regolarmente </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Prova un'altra batteria, penso il tuo elettrauto lo possa fare, e sapr‡ anche controllare la caduta di tensione, dopo ultima spiaggia come gi‡ detto.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bravo 1.4 12v ha scritto: comunque l auto va benissimo non da problemi mentre sono in marcia </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non lo metto in dubbio, ma ........ tutto da verificare[:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bravo 1.4 12v ha scritto: certamente comunque spero che non si un principio di gripaggio dimenticavo Ë stato sostituita l intera testata con una rivisionata e fatta la distribuzione da poco </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Vedi che i conti iniziano a tornare[;)]
tempo fa un utente di un forum aveva lo stesso problema...alla fine aveva scoperto ke era un principio di grippaggio. cmq se sost la batteria la macchina va bene ok. se ci rif‡ smonti subito le candele e vedi se il motore si punta o gira libero. (questo almeno Ë come farei io)
ciao , a me e successo con due auto una un 1.4 e con un 1.6 bravo /brava.in una era la batteria ,ma l'altra purtroppo era lo spallamento albero a gomiti. credo che il 1.4 12valvole abbia avuto problemi del genere a suo tempo e la fiat forniva oconsigliava un motorino quttro spazzole rinforzato (ricordo male [?])
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bravo 1.4 12v ha scritto: messo l acido nella batteria per circa un </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> questo non bene sost batteria e poi ne riparliamo[:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">SalzanoFrancesco ha scritto: entrambe le due ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quella di accensione come si regola?[:D][:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: rimappando la centralina[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Fatti i ...... [:246][:246][:253]
il problema ? il seguente spero che qualcuno mi aiuti a capire: la macchina a freddo parte benissimo per? dopo aver girato tipo per 30 minuti spengo la macchina e subito provo ad accendere il motorino d avviamento fa uno strano rumore come se si affogasse aspetto circa un 10-15 minuti e la maccnina si avvia normalmente,la macchina ? una bravo 1.4 12v