se intendi la pompa del carburante il 99 % delle machine a uno sportellino fissatto con viti soto il sedile posteriore e una ghiera di plastica che tiene sigillatto il grupo galleggiante e pompa nel sarbatoio i tubbi sono a innesto rapito e nel stacarli fai la massima atenzione perche sono rigidi e possono spacarsi i becucci (anzi di solito si spacano) quindi atento [V]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">davide frongia ha scritto: se intendi la pompa del carburante il 99 % delle machine a uno sportellino fissatto con viti soto il sedile posteriore e una ghiera di plastica che tiene sigillatto il grupo galleggiante e pompa nel sarbatoio i tubbi sono a innesto rapito e nel stacarli fai la massima atenzione perche sono rigidi e possono spacarsi i becucci (anzi di solito si spacano) quindi atento [V] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> FAI PRESENTAZIONE!!!ti Ë gi‡ stato detto
Scusa Davide ma invece di incavolarti con tutti perchË non fai la tua bella presentazione come ti stanno dicendo tutti??? Vai in fondo a questa pagina clikki e se nuova discussione scrivi PRESENTAZIONE, e ci dici tutto di te sennÚ ti bloccano. Qui non Ë che vogliono sapere tutto di te e penso neanche la questura ma quando arrivi da ualche parte di norm ci si presenta. Grazie
Qualcuno sa dirmi se la pompa di bassa pressione si smonta da dentro l'abitacolo con relativo sportello o bisogna tirare gi? il serbatoio oppure ? esterna??? Grazie mille