Sicuramente testata! per sicurezza prova la compressione se la differenza supera i due bar di differenza da quel sintomo! Se fosse la catena saltata andrebbe male sempre non solo a freddo!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autoleader ha scritto: Sicuramente testata! per sicurezza prova la compressione se la differenza supera i due bar di differenza da quel sintomo! Se fosse la catena saltata andrebbe male sempre non solo a freddo! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto autoleader!!!![:D]
scusate se non vi ho risposto prima,....vi aggiorno,.....ho trovato un bel filtro benz 3 bar invece che 4 bar,....questa car e' appena uscita dalla Volkswagen (tagliando),9l difetto si e' appunto presentato il giorno stesso dopo il tagliando,... adesso e' in prova ,forse e' li il problema,.... domani sapro' il risultato, ciao a tutti e grazie per l'aiuto
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">brunobranca ha scritto: scusate se non vi ho risposto prima,....vi aggiorno,.....ho trovato un bel filtro benz 3 bar invece che 4 bar,....questa car e' appena uscita dalla Volkswagen (tagliando),9l difetto si e' appunto presentato il giorno stesso dopo il tagliando,... adesso e' in prova ,forse e' li il problema,.... domani sapro' il risultato, ciao a tutti e grazie per l'aiuto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non capisco la modifica cosa mi sfugge e come puo ora girare rotonda a freddo se la benzina sar? ---- meno[:D] ansservice
la benzina e di piu ....piu pressione piu benzina () o no ?,...il difetto lo fa solo a freddo in avviamento,.....(ti risulta che e' cosi)[:)] in conc e' stato montato un filtro da 3 bar , invece che 4 bar, (scusate l'omissione, anservice mi pare non avesse capito bene, (colpa mia)
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">brunobranca ha scritto: la benzina e di piu ....piu pressione piu benzina () o no ?,...il difetto lo fa solo a freddo in avviamento,.....(ti risulta che e' cosi)[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> no a freddo deve essere + grassa e tu la smagri mi sa peggiori[:D] ansservice
allora adesso possiano aspettare domattina il tutto ha una logica, anche se penso l'eletronica non si fa inc...are e di solito non si frega di sicuro non hai peggiorato ma sempre la tc sara da guardare[8D] ansservice
ho letto che a qualcuno a fatto inca...re il filtro sbagliato proprio quello, (poi troppo strano appena fatto il tagliando), sara'? ci credo al 99%.
ragazzi vi aggiorno,.....ho visto la cliente,.....per il momento sembra che va bene,....vediamo,....diamogli un po di tempo, ciao a tutti.
aggiornamento: dopo aver atteso 1 settimana , alla fine ho visto la cliente , e con grande[:D] contentezza (anche mia[:D]) mi ha riferito che adesso va benissimo,...<font color="red"><font size="4">caso risolto filtro carburante errato</font id="size4"></font id="red">
ciao a tutti , ho questa car in off, al mattino si presenta il difetto che pare vada e 2 cilindri,p code p0301(16685 vag com) (traballa) con scoppietti in aspirazione se si preme l'acceleratore , i lavori eseguiti sono: inversione bobina accensione cambiata di posizione, iniettore idem, pulizia e adattamento corpo farfallato,.... il difetto ritorna sempre al 1 cilindro,...ho letto alcune informazioni su questo forum che parlano di testa,?()mi dareste una mano ?....grazie !