salve ho avuto un problema con la mia fiat punto sporting 1.4 16 v......la macchina funzionava perfettamente, ieri ho percorso circa 100km ed effettuando diverse soste spegnendo e riaccendendo il motore! arrivato a casa, parcheggio e spengo la macchina! dopo circa 1 ora risalgo in auto giro il quadro tutto a posto, mando la chiave in accensione e succede che il motorino gira, il quadro sgna tutto ok ma la macchina non va in moto.......riprovo diverse volte ma niente! come e possibile? la macchina ha funzionato perfettamente fino a che non l'ho spenta io senza nessun segno strano..... -allora l'ho portata da un meccanico di fiducia che ha controlla to e ha collegato il computer x la diagnosi....risultato..segna avaria al primo iniettore. ma penso proprio che non sia quello visto che se un iniettore non funziona correttamente la macchina dovrebbe sempre andare in moto magari va a 3 cilindri! il meccanico ha pensato che poteva essere il sensore di giri visto che non arriva corrente alle candele...cambiato ma non è neanche quello....la spia code nel quadro si spegne quindi non dovrebbe essere la centralina.... QUALCUNO DI VOI HA AVUTO PROBLEMI SIMILI?
ciao.eprovabile.che.alcuna.bobbina.bruciata
ciao.ebuonadomenica.fai.una.prova.staca.uncavocandela.insericsi.unacandelanelcavo.senza.smondare.latuale.candele.che.sonomondatealmotore.pogia.amassala.candela.di.ognicilindro.sefa.csindilla e.okei
[quote="Meccanico61":d9uzohd4]ciao.ebuonadomenica.fai.una.prova.staca.uncavocandela.insericsi.unacandelanelcavo.senza.smondare.latuale.candele.che.sonomondatealmotore.pogia.amassala.candela.di.ognicilindro.sefa.csindilla e.okei[/quote:d9uzohd4] ciao gia fatto.....non arriva corrente alle candele! è la prima cosa che ho provato....
Buona sera,probabilmente potrebbe essere il sensore giri motore, con il diagnostico collegato si può fare prova di efficienza dello stesso sensore,oppure schema elettrico alla mano è controllare punti di massa e alimentazioni centralina,prova per prima avviamento con codici KEI CARD in tuo possesso, altrimenti prova pompa alimentazione benzina, fuori fase motore, come ultima rimane forse centralina motore, facci sapere come risolvi.
[quote="nicola53":34pj3pdd]Buona sera,probabilmente potrebbe essere il sensore giri motore, con il diagnostico collegato si può fare prova di efficienza dello stesso sensore,oppure schema elettrico alla mano è controllare punti di massa e alimentazioni centralina,prova per prima avviamento con codici KEI CARD in tuo possesso, altrimenti prova pompa alimentazione benzina, fuori fase motore, come ultima rimane forse centralina motore, facci sapere come risolvi.[/quote:34pj3pdd] salve il sensore di giri è gia stato cambiato ma non dipendeva da quello......che sia fuori fase lo escludo perchè darebbe ugualmente corrente.......la pompa della benzina funziona correttamente......spero proprio non sia la centralina,che sia partita cosi senza nessun segno mah!
[quote="alberto4x4":2knri0q0]risolto il problema....ERA SOLAMENTE SALTATO IL FUSIBILE DELL'INIETTORE 1, CAUSATO DA UN MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE GIRI MOTORE![/quote:2knri0q0] E dove sta? O hai sbagliato fusibile o non la racconti giusta...
il fusibile della candela numero 1 è una cosa strana pure per un eurozero come me
[quote="alberto4x4":2s2a6ith]intendevo il fusibile della candela del primo cildro, sta nella scatola dei fusibili , un normale fusibile da 20....nel pc mi dava come errore il primo iniettore, x quello non ho pensato da subito a controllarli[/quote:2s2a6ith] E dove sta? O hai sbagliato (di nuovo)fusibile o non la racconti (di nuovo)giusta...
[quote="alberto4x4":ib1woznn]risolto il problema....ERA SOLAMENTE SALTATO IL FUSIBILE DELL'INIETTORE 1, CAUSATO DA UN MALFUNZIONAMENTO DEL SENSORE GIRI MOTORE![/quote:ib1woznn] Cavolo! se ne imparano sempre delle nuove, qua sopra.......