prova a dare 12volt sulla pompa e controlla la pressione oltre il filtro gasolio poi fai una diagnosi potrebbe andare in protezione la centralina perche' qualche iniettore rimane aperto. io per vedere se il problema sono gli iniettori stacco il tubo aria sul collettore aspirazione e mentre danno in moto immetto nel collettore con una bomboletta spuzzi di starter per avviamento a freddo se parte e dopo un po' si ferma di nuovo fai controllare iniettori[:)]
rele principale misuratore aria farfalla motorizzata avolte li prende a volte no in avviamento lampeggia spia candelette e diagnosi motore negli altri sistemi (CENTRLINA STERZO ,gatewai, cruscotto ,eletronica centrale )prende un guasto di comunicazione con centralina motore ma non sempre.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">viceversa ha scritto: ripeto iniettore in corto no? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto ma li hai controllati? hai provato a staccarlo uno alla volta per vedere se parte?
mi dava un guasto di comunicazione con altre centraline ma non sempre oggi rimonto la centralina che mi hanno testato non parte e prende 8 guasti che prima non prendeva: sensore giri ,lineaCAN pedale freno, temperatura carburante,pedale accelleratore2,sensore pressione turbo,eletrovalvola scambiatore temperatura AGR,bloccaggio centralina domani mi diranno qualcosa di bene in meglio
caso risolto sotto la scatola fusibili c'erano dei fili che erano stati saldati (penso dopo un incidente)ho rifatto le saldature ed ? ripartita per? toccando dei fusibili si fermava ancora (i tre fusibili sotto rele principale)li ho sostituti ora non si ferma pi? pero provero a cercare una scatola fusibili perche questa ? un p? rovinata ciao e grazie a tutti per l'aiuto
chi sa la pressione e la portata della pompa eletrica nel serbatoio di una golf 2.0tdi del 2005 mot bkd .Questa vettura si ? fermata per strada e non partiva pi? nessun codice guasto .? ripartita due volte (la prima dopo aver cambiato il filtro nafta la seconda dopo aver verificato il pescante)dopo 5 min al minimo si ? rifermata e non riparte pi? la pompa tandem ? a posto .controllato fase, sensore giri e fase ,alimentazioni e masse centralina tutto ok ho un dubbio sull'alimentazione elettrica alle pompe trovo 2.5v ma non so se sia giusto grazie per le risposte ciao