golf 4 tipo motore ahf kv 81 anno 99 ragazzi a motorein moto la depressione fa scendere di pochissimo l satina ...collegandola direttamente a depressione servofreno scende tutta ma ha un punto che e pi? dura.....ma a motore in moto con n75 collegata doveva scendere tutta...n75 la resistenza e giusta anche i tubi
Autosprint n75 e alimentata a 12v con quadro acceso mi e venuto un dubbio non li ho visti i 12 volt ma 5,5 ...le due valvole una del turbo l altra erg sono uguali?si possono invertire? Se c e poca depressione e non riesce a farla scendere tutta ?come posso controllare la giusta depressione?