devi controllare a modo i fili perche' spesso sono quelli uno e' una massa l'altro e' il comando che viene dalla centralina clima controlla anche la valvola sul compressore non si sa mai che sia difettoso il range di max resistenza e' 5-12 ohm ma ricontrolla i fili secondo me il problema e' li'
dove si trova la centralina clima???????? questa vettura monta climatronic con le manopole.....i fili dal compressore clima vanno diretti alla centrlina motore pin 37e38 spina a 60poli e sono ok...... qualcuno riesce ad avere lo schema elettrico giusto.....motore bkd ....ma con 2 sensori temperatura acqua....puo essere che un sensore temperatura acqua vada alla centralina clima e da li da il segnale alla ecu motore per allimentare il compressore clima?????
la prossima volta prima di farmi sbattere a trovare gli schemi sii + preciso. potevi dirlo prima che avevi le manopole. compressore pin 1 a massa pin2 filo verde bianco arriva su un connettore 4 poli vicino alternatore poi diventa verde marrone e arriva fino al pin 16 spina 20 poli. la centralina clima è integrata nelle manopole.
grazie e scusa se non sono stato piu preciso.....io ho gia seguitoi fili del compressore clima i colori sono uno giallo e uno marrone e vanno diretti alla ecu motore pin 37e38 spina 60 poli ......mi servirebbe lo schema ?io ho gia uno schema ma non va bene ...mi servirebbe lo schema clima e motore perche questo motore bkd a 2 sensori temperatura acqua ed e diverso ....ho anche un altro problema e credo che dipenda dalla centralina clima....cioe il sensore acqua montato vicino al termostato motore segna sempre 108 gradi... gia stato cambiato i fili sono ok e combinazione dallo schema che ho io mi dice che vanno proprio nei pin 37 e 38 spina 60poli ecu motore buuuuuu non e possibile........ho seguito un filo del sensore acqua e mi porta alla scatola fusibili vanno motore il colore del filo parte marrone e poi e giuntato nel fascio cavi originale e diventa rosa ........non riesco a venirne a capo.......
pin 37-38 è giusto sensore temp uscita radiatore. prova a vedere se sono a massa o su positivo. magari sono schiacciati e non te ne accorgi. prova a scollegare la centralina motore e misurare se c'è resistenza sui fili del sensore temperatura uscita radiatore. chiaramente con sensore scollegato. altrimenti ci vuole un oscilloscopio .
sui pin 37 e 38 ci sono colegati i fili giallo e marrone che sono quelli del compressore clima e sono ok....... i due fili del sensore acqua usita radiatore non so dove vanno????????lo schema dice 37e 38 sensore acqua ma non e cosi in macchina.........buuuuuu