salve ho comprato una frizione rinforzata per la mia 205 rallye..adesso sto avendo problemi perche' mi hanno mandato un disco diverso e me lo devono cambiare..cmq la ditta mi ha proposto un disco in rame sinterizzato..dicendo pero' che ci potrebbero essere dei problemi alla guida..perche' a differenza dello stradale quello sinterizzato e' piu' aggressivo..qualcuno mi spiega bene la differenza? saluti
ma quei tipi di frizione vanno montati solo nelle competizioni, immaginati nel traffico con un disco in rame.. mi e' capitato di montarlo su una renault 5 gt turbo e poi provare la car, non e' davvero piacevole credimi.[:)]