salve colleghi.come ben saprete questo tipo di frizione adotta il meccanismo di innesco ke lavora al contrario,tipo lancia lybra1.9jtd,e il kit frizione arriva con cuscinetto che si innesta con un fermo ke una volta entrato nn esiste modo di toglierlo,caso mai uno volesse rimontare la stessa frizione,x un qlsiasi motivo.puo mai essere ke bisogna rimontare il cambio con il cuscinetto montato sul meccanismo frizione ed è praticamente impossibile beccare alla cieca la forcella frizione nel cuscinetto .qlno ha qlke idea??scusate ma è un dubbio ke mi è venuto montando un kit nuovo.e mi kiedevo....ma se devo rismontarla x un qlsi motivo e devo rimontare la vecchia come faccio???grazie in anticipo
anche io fatto tante volte sulle delta evo,io uso la lama di una sega a tazza,ma anche lattine tagliate o lamierini vari.Te mettiti con il cuscinetto verso il basso e che non tocca da nessuna parte.
senti,a rimontarlo non credo proprio......io una volta ho visto fare su un coupè 20v turbo,un buco con la fresa da 30mm sulla campana del cambio,infilare dentro una 12-5 delle posizioni con un filo e poi cercare di infilare la forcella nel cuscinetto....gli dicevo,guardate che si smonta "Sta zitto,so 30 anni che facciamo sto mestiere!"
Ti sto dicendo che è fattibile, basta essere in due persone mentre lo si infila Sto parlando di alfa 147 del 2007 8 valvole. Fatto senza fare nessun foro con fresa, non è nemmeno tanto difficile, devi essere però in due persone e naturalmente farà dannare , ma ripeto è fattibile.
ci credo gazz,ci credo!Solo che credo sia una pazzia.....
Aspita sto sostituendo il cambio ad una 147 jtd 8 valvole e proprio 2 ore fa ho tolto il cambio e visto il tipo di frizione! Infatti mi chiedevo se entrare alla cieca o smontare spingidisco. La frizione l ho fatta nuova l anno scorso quindi non la cambio e non ricordavo nemmeno lavorasse al contrario. Ricordo sul coupe che ero riuscito a sfilare cuscinetto. Allora domani mattina tolgo la frizione e vi dico quanti porcospino spello vivi.
certo magari si fà prima, però mi sono sempre detto, provo, se non entra lo smonto, ma tutte le volte sono riuscito a far rietrare il cuscinetto, la prossima volta ci provo. Cmq se ha un anno vedi quanto costa, nonsa rebbe male cambiarla quelle frizioni diventano durissime con il passare del tempo
Risolto problema. Montata e consegnata. Specifico: Tolto frizione e era quasi arrivata ai limiti di usura.... Il signore non usa mai freno per partenze in salita, sfriziona un pelino... Montata nuova. Cosi ora ho un cadavere da sezionare su cui tentare il giochino, ma a vederla mi passa quasi la voglia