salve, ad una accent del 2001 1300cc tipo mot g4ea si è fermata perdita ripetitore frizione lo sostituisco tutto ok fa' circa 200 km , torna con la frizione che slitta , trovo il ripetitore un po' in tiro ,apro lo spurgo l'auto ok ma' subito dopo di nuovo in tiro o rimesso il suo ripetitore uguale , i tubi sono ok , meccanisco ok, o pensato che possa essere la pompa :che ne dite?
Apri lo spurgo del ripetitore se non esce l'olio per caduta o è il tubo in gomma o è la pompa.
[quote="O mac":ybcd52lo]O problema di gommini interni alla pompa gonfiati per vecchiaia, oppure controlla la registrazione del pedale, che non permette il ritorno a zero del pistone, quindi impedisce lo scambio di liquido col serbatoio.[/quote:ybcd52lo] la registrazione controllata è ok
Se sei sicuro che il pedale a riposo lascia un piccolo margine al perno della pompa, ricrea la situazione di frizione puntata, indi allenta il raccordo del tubo in uscita dalla pompa: se fuoriesce liquido e il sistema si libera, sostituisci la pompa. Altre motivazioni non ve ne sono, visto che i tubi sono liberi.
[quote="auto61":tm3mxasy][quote="Capalbiocross":tm3mxasy]Apri lo spurgo del ripetitore se non esce l'olio per caduta o è il tubo in gomma o è la pompa.[/quote:tm3mxasy] il tubo e libero[/quote:tm3mxasy]