no scusa mi sono espresso male,volevo dire che nella diagnosi fatta da un elettrauto,non dava nessun errore rilevato,per diagnosi attiva non credo proprio l'abbia fatta..forse non sa come farla..il quadro strumenti ? stato smontato da me personalmente,in mille pezzi,e provato con un tester i pi? comuni componenti elettronici e non ho trovato componenti guasti..ho misurato le bobine delle lancette e sembrano ok..non so pi? cosa fare..
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alfagio ha scritto: ciao ben,avevo sentito anche io della riprog. della eprom 93c86,dove lo leggo il codice del quadro?tu hai il file originale della eprom?se si me lo invii per favore?grazie per il tu aiuto,ti sar? debitore.. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Salve a tutti...io sono nuovo da queste parti e gi? ho il vostro stesso problema...siccome non voglio cambiare quadro sapete se qualcuno ha risolto con la eprom potrebbe darmi un aiutino? grazie infinite
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alfagio ha scritto: no scusa mi sono espresso male,volevo dire che nella diagnosi fatta da un elettrauto,non dava nessun errore rilevato,per diagnosi attiva non credo proprio l'abbia fatta..forse non sa come farla..il quadro strumenti ? stato smontato da me personalmente,in mille pezzi,e provato con un tester i pi? comuni componenti elettronici e non ho trovato componenti guasti..ho misurato le bobine delle lancette e sembrano ok..non so pi? cosa fare.. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Di quali bobine stai parlando? Quelli che comandano gli indicatori sono dei motorini non galvanometri...Di solito si ingrana l'ingranaggio di comando e blocca il motorino. Gira a la lancetta a ritroso e vedi. Se scorre senza fare resistenza hai un problema all'ingranaggio...
Salve ragazzi,ho un problema personale nella mia auto alfa 147 1.9 multijet.Ho sostituito la batteria vecchia con una nuova,dopodich? il tachimetro della velocit? a lancetta non gira pi?,non riesco pi? a visualizzare la velocit?.tutto il resto quadro strumenti ? ok. ho gi? provato di tutto,diagnosi,fusibili,ma tutto ok. All'alfa romeo mi dicono che bisogna sostituire il quadro strumenti,ma io so che c'? un modo come riprogrammare un eeprom come letto in questo forum.Chiedo a voi tutti se mi spiegate come fare,o se c'? qualcuno in zona qui a catania che fa questo lavoro..vi ringrazio per il vostro aiuto.