per fare uno scarico è sufficente un pò di tubo e qualche curva, per fare un buon scarico serve anche tanta esperienza che di sicuro una ditta che li produce in grande serie non ha perchè guarda più che altro all'estetica, che è la cosa che guarda il loro cliente finale in quanto è tutta gente che di motori non capisce niente. cerca qualcuno che abbia esperienza su quel motore e fatti consigliare su lunghezze e diametri. non ti spaventare se nella ricerca a volte capiterai in qualche officina piccola, buia e parecchio disordinata con un vecchietto che porta 2 paia d'occhiali al suo interno, in quei posti c'è solo da imparare.
io ho gia contattato pure un vecchio meccanico che correva con le 205..e mi ha consigliato il 4 in 1..che a suo dire e'raro da trovare..percio'se voglio seguire la sua esperienza prendo i 4 in 1 della csc che costano meno dei cecam..comunque il 205 rallye di suo ha coppia alta..con i 4 in 1 la coppia in alto dovrebbe aumentare..
comunque per fare chiarezza la cecam mi ha consigliato i 4-1 ma io dato che non posso spendere la cifra che mi hanno detto,ho dato un'occhiata al catalogo della csc dove costano di meno e loro fanno solamente i 4-1 dicendo anch'essi che vanno bene.. se sapete qualche altra ditta che fa di queste cose fatemelo sapere.. grazie saluti wracing fammi avere quel sito internet che ci do un'occhiata