Prima d'ogni cosa non CI informi su che auto hai,e poi sarebbe opportuno che TU prenda alimentazione dal dopo contatto,ma in modo tale che venga alimentato dopo che l'alternatore inizi a caricare,sarebbe piu' opportuno secondo,ME,in modo da non gravare suula struttura elettrica dell'auto,ne' tantomeno sulla presa accendisigari,che e' predisposta per assorbimenti di gran lunga piu' bassi.Certamente colleghi piu' bravi di ME,saprebbero consigliarTI al meglio.
Vedi,gli elettrauti come TI hanno risposto a dovere,giustamente a quella maniera,e' il modo piu' opportuno,quindi prima di montarlo per evitare che ti possa scaricare la batteria,quando il motore e'spento,potresTI dotare l'allaccio di un buon interruttore.Poi per cio' che riguarda il resto,tieni presente che la tua auto essendo una C3 dell'ultima generazione dotata di architettura con reti motore CAN,e reti abitacolo CAN,dovrebbe avere la possibilita' di telecodificare la funzione del calcolatore del rimorchio-BSR,dove viene prevista un'alimentazione di potenza,che pero' prevede l'alloggio dell'accessorio nel baule nella parte sx,con un fascio cavi apposito dove c'e' appunto l'alimentazione di potenza.Ciao.
Salve ragazzi avevo un box frigo (quelli per auto) e l'ho modificato per migliorare il rendimento, quando l'ho collegato all'accendisigari della mia auto ho misurato con un tester la corrente assorbita, misurando 14A. Addesso vi chiedo: secondo voi mi puo causare problemi alla mia auto visto che l'assorbimento e cmq tanto? grazie mille