Salve a tutti ho in officina questa car bmw 120d del 2005 alla quale dopo aver sostituito la turbina, l'ho messa in moto fatta scaldare sost. l'olio e il filtro. Il giorno seguente al mattino cerco di spostarla e si accende sul display il volante con il lucchetto in rosso,e sul quadro mi appare solo la spia del freno a mano.Dopo aver verificato batteria e fusibili e controllato altre piccole cose la macchina e' sempre uguale.Il problema e' che in queste condizioni non riesco ad entrare con il tester per fare una qualsiasi diagnosi e in bmw mi dicono che bisogna cambiare sterzo elettrico con relativo adattamento con tester.Qualcuno ha idea se e' possibile fare qulache altro controllo o se si puo' faare un avviamento di emergenza? Grazie
mi è capitato anke a me 1 volta con un 320!!! ho sentito un mio amico in bmw adesso ..mi sa che devi dipendere dalla concessionaria!! bisogna provare prima con una programmazione poi loro sostituiscono tutto il blocco! facci sapere! buona serata!
se il contatore ha raggiunto il suo valore massimo, il bloccasterzo elettrico non può più essere sbloccato. L'inserimento del morsetto 15 non è più possibile. Con la diagnosi ufficiale occorre resettare il contatore difetti ELV interno e la centralina del CAR ACCESS SYSTEM (CAS). Se lo sterzo non si è sbloccato, l'unica cosa da fare è sostituire il bloccasterzo elettrico.
Buonasera ragazzi la storia e' andata cosi', in bmw mi avevano detto che cambiando il piantone la spia sarebbe diventata arancio quindi avrei potuto metterla in moto e portarla da loro a fare il reset.In pratica dopo aver cambiato in piantone la macchina era identica a prima, conseguenza carro attrezzi e via in concessionaria bmw, tempo 1 ora macchina ok.Purtroppo e' ricapitato ad un mio cliente in garage e l'ho mandato direttamente in bmw, brutte rogne per noi generici.Un saluto a tutti.