ciao ciccio700, prova se quando f? lo scherzo si entra in diagnosi, se non entri sost il rel? t9 io su una 147 ho risolto, se va bene ti consiglio tutta la centralina,[:)] ansservice
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da TOMMY</i> Occhio alla rete can di qst auto effettua una diagnosi anche sul devio guida-abs-body facci sapere se trovi errori. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Con reflex trovo errore sconosciuto 50214 ovunque. Con axone posso fare solo diagnisi iniezione! (
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da motom121</i> Se ti pu? essere utile: U1706 = Rete CAN (NCM ? NFR) Nessun segnale (nodo assente) <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Grazie, avevo intuito fosse un problema di rete can,secondo me legato all'umidit? xch? oggi che c'? stato il sole la macchina ha funzionato perfettamente... Devo lavorarci un p? su!
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da bargna</i> Ciao.io proverei a pulire i contatti nel vano motore,dova c'hai la scatola rele.o eventualmente testerei il body computer in cui avrai l'errore linea seriale w o sconosciuto. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Si, in body computer con reflex mi da un'errore sconosciuto (50214).Con axone non posso entrarci. Dici i 2 spinotti sotto la scatola fus. vano motore???
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Robby62</i> Ciao, Ciccio700 Ti mando due file in privato forse possono esserti utili(spero) fammi sapere Ciao, Robby62 <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Si grazie, di che si tratta???vuoi la mia e-mail?
Attento,sulle grandi punto multijet hanno modificato il cablaggio vano motore,perch? si infiltrava acqua nel pettine della centralina e causava questi difetti.L hanno messa proprio sopra il passaruota e prende acqua a volont?!sicuramente troverai ossido nei piedini.Io addirittura ho dovuto sostituire una centralina e cablaggio perch? ormai il pin non esisteva piu...Comunque c? una modifica da fare se il cablaggio e la centralina sono recuperabili...cambiare il gommino che fa tenuta nel pettine e i capicorda deteriorati.
Ciao a tutti, mi sono registrato ieri ed anche presentato. Oggi neanch a farlo apposta mi serve il vostro aiuto: ho una grande punto 1.3 mjt 75cv che saltuariamente resta la spia code accesa ed ovviamente nn si avvia il motore. in diagnosi iniezione con axone2000 trovo questi errori: - Modulo comando preriscaldamento P0380 - Comando rel? clima P0645 - Errore sconosciuto U1706 - Temp. Aria (debimetro) P0110. Quando invece la spia code si spegne e il motore parte non ci sono errori. Qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo?????Grazie!
anche se è passato un po' di tempo dal post vorrei ringraziare havanaman x l'aiuto ho pulito le masse nel vano motore specialmente quella sotto la pompa frizione e si è risolto grazie davvero x la chicca.... sempre a disposizione