Ciao ragazzi.Il cliente lamenta una scarsa resa della vettura.Misuratore massa aria al massimo arrivava a 600 mg/c.Ho notato che il turbo aveva la chiocciola spostata dovuta ad un urto frontale avvenuto mesi fa.Ripristinato il turbo ora la macchina tira ed è molto più lineare però ho notato che il valore del misuratore massa aria arriva max a 680 mg/c contro i 1000 di valore nominale e effettivamente sembra che le manchi ancora qualcosina come resa.Egr controllata e manicotti integri.Pressione turbo in ordine.Nessun errore.30000 Km.Vi è capitato ancora?????
In teoria allora ce una mancanza di flusso. Dovuta a perdite tubazioni. Strategia EGR o anomalia di chiusura EGR. Oppure a turbina che non gira libera!
Se l impianto aspirazione e a tenuta perfetta e da verificare la turbina se fa il suo dovere!
Questa sarebbe la mia metodica di controllo.
La pressione turbo arriva a 2,2 bar, 1,2 bar pressione effettiva ovviamente ed è perfetta in linea con la nominale.
Il valore del massa aria al minimo con egr chiusa sta sui 280 300 mg/c il doppio rispetto al nominale, perchè l'egr è chiusa.Quando egr aperta 180 mg/c come la nominale.