il motore in questione si basa molto su quel sensore per "carburare"la macchina,quello sulla tua vettura dovrebbe essere un sensore a cui arriva un tubicino che parte dal collettore di aspirazione,se te muovi il tubino col motore in moto la vettura potrebbe spegnersi o zoppicare..vai metti in moto e prova,se fa quello che ti ho detto,sostituisci il tubino con un altro reperibile a metraggio in qualsiasi autoricambi
salve a tutti,... ho sostituito sensore di pressione assoluta e suo tubicino, ma..... non e cambiato nulla, continua a strattonare.....mi vien voglia di prendere il mazzotto da 2kg e sistemare il motore definitivamente.....nessuno ha qualke idea??? ho notato che c'e un altro sensore a cui arriva un tubicino di gomma dal collettore di aspirazione, con uno spinotto a due fili; scollegandolo aumenta il giro del motore....
salve a tutti ho un problema con il mio Renault Espace 2.0 benzina del 98.... ho notato ultimamente che soprattutto in 4 ed in 5 marcia a bassi regimi, e in lievi salite, si mette a strattonare sembra quasi che giri a 3; mollo un po l'acceleratore e smette e se cambio marcia smette nuovamente. Ho pensato fossero le candele ma sono in buone condizioni, sostituisco i cavi candele e il problema non si risolve... non credo sia una bobina perche lo farebbe sempre anke ad alti regimi... Stavo pensando a 2 possibilita, o un iniettore o al flussimetro....che ne dite? qualkuno ci capisce qualkosa? mi potete indirizzare? c'e da tener conto che sn aumentati i consumi... se si trattasse di una moto direi che ha quasi un buco di carburazione almeno credo......