Ciao a tutti ...Ho questo mezzo ( S MAX TDCI del 2006 , Cil 1753 , KW 0,92 , Gasolio , Tipo QYWA ) alla quale ho cambiato mesi fa la pompa Idroguida ,
Mi chiama il cliente dicendomi che è dura la sterzata , accelerando gira e va a scatti ! Mi chedevo se fosse un problema gia riscontrato o come penso sia di nuovo la pompa !!
PS non ricordo se pompa che ho messo è nuova originale o di rotazione . Devo andare a spulciare le fatture !! Grazie per le eventuali risposte !
Prima vedere il veicolo, livello liquido, vaschetta non ostruita internamente, tubo di alta pressione con strozzatura esente da ostruzioni (si capisce da quanto si indurisce in seguito ad aumento di pressione), poi non si può escludere difetto legato alla pompa, ma anche no.
Aggiornamento ; Oggi è passato il cliente , Mi dice che a freddo non lo fa .
A caldo sopra i 2000 giri anche fermo è normale .
Sotto i 2000 giri è duro o va a scatti .
Lunedi me la porta , Ho intenzione di svuotare impianto e cambiare olio verificando vaschetta , per vedere se è un problema di olio che non circola bene .
Avevo messo olio Ford Verde ! Mi sorge un dubbio ...non è che ci vada quello rosso ?? Anche se allora l'avevo chiesto a Ford !!
Aggiornamento ...oggi mi ha scritto il cliente ...che ha rifatto difetto , si indurisce di nuovo lo sterzo. Ora mi chiedo ..potrebbe essere tubazioni che si stringono , ..qualche valvola controllo pressione su tubi? ...la scatola che abbia qualcosa da non far circolare la pressione ?? Grazie per eventuali dritte !! Buon fine settimana !
Forse la scatola é la meno colpevole. È invece altamente possibile che il tubo di alta pressione che già di suo ha una strozzatura voluta lungo il percorso, si sfalda internamente contaminando il liquido (la vecchia buona abitudine del filtro sul ritorno è stata abbandonata secoli fa per risparmiare e favorire qualche ricambio in più) e provocando possibili ostruzioni con conseguente danneggiamento della pompa, costretta a funzionare alla massima pressione, quindi valvola limitatrice sempre aperta e temperatura olio alle stelle. Personalmente in simili casi con sostituzione pompa e tubo, ho sempre aggiunto anche un filtro specifico (attualmente di difficile reperibilità presso ricambisti, ma non in rete); la possibilità che venga negata una garanzia di pompa danneggiata per simili motivi è alta (il motivo della rottura si capisce facilmente).