<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">thetotem ha scritto: Ahhh,mi ? ancora venute in mente una cosa la carica batteria com'? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> furbo!! quoto, la carica della batteria e controllo puleggia alternatore[:D] ansservice
Ciao, ho avuto lo stesso problema con motore golf 2.0 tdi 140 cv... ogni tanto si alzavano (una vera rottura di p.....), e non solo anche la ventolo del motore si accendeva a motore freddo e spento per circa 10 secondi. IL PROBLEMA veniva dalla lampadina del faro anteriore sx che era bruciata [:D]. Dopo averla cambiata ? tornato tutto ok. Infatti mi era successo anche con opel tigra del 98 1.4 benzina, addirittura rimaneva accesa anche senza la chiave e si spegneva solo se se spegnevo le luci, anche in questo caso una lampadina bruciata. [8D] ti consiglio di controllare tutte le lampadine e fusibili dell'auto.
mi associo[:142] <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">cherki ha scritto: Ciao, ho avuto lo stesso problema con motore golf 2.0 tdi 140 cv... ogni tanto si alzavano (una vera rottura di p.....), e non solo anche la ventolo del motore si accendeva a motore freddo e spento per circa 10 secondi. IL PROBLEMA veniva dalla lampadina del faro anteriore sx che era bruciata [:D]. Dopo averla cambiata ? tornato tutto ok. Infatti mi era successo anche con opel tigra del 98 1.4 benzina, addirittura rimaneva accesa anche senza la chiave e si spegneva solo se se spegnevo le luci, anche in questo caso una lampadina bruciata. [8D] ti consiglio di controllare tutte le lampadine e fusibili dell'auto. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> CHI 6 sono molto [:142][:142][:49][:49] Le saremmo grati se prima di postare, leggi le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Poi fare presentazione nella apposita sezione, sarebbe meglio farla qui: http://www.lusardim.it/forum/post.asp?m ... FORUM_ID=2 Clicca su cartella nuova discussione, inserisci titolo e poi la tua bella presentazione, a parte che nel fondo della pagina c'? il link, Ciao e benvenuto poi questa mi e nuova su VAG </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">simone@ ha scritto: ciao ragazzi ho un audi a3 2.0 140cv a minimo si alzano i giri da 800 a 1000\1200 e in contemporanea si attaccano anche le ventole del motore,ma le lampadine non sono bruciate(per cherki) non so proprio cosa sia.....potete aiutarmi????grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Il regolamento di questo forum dice che prima di scrivere il primo messaggio bisogna presentarsi!!! Per rimediare clicca sul link indicato dalla freccia---><font color="blue"><font size="4">http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</font id="size4"></font id="blue"> come OGGETTO scrivi presentazione e poi continui dicendoci chi sei. [:)]
Buongiorno,mi ? arrivata in officina un Golf V 2000 tdi 4 Motion tipo motore BKD, che ogni tanto al semaforo gli rimane il minimo a 1200 giri,non gli succede sempre... La diagnosi non mi da nessun errore... Mi sapete aiutare? Grazie