Salve a tutti, la vettura in esame è una multiola natural power anno 2007. Sporadicamente (circa ogni 3 o 4 mesi) non parte, motorino gira bene, pressione benzina ok diagnosi con KTS BOSCH mi da SENSORE BATTITO IN SPEGNIMENTO. Se spingiamo l'auto con la marcia si sentono le elettrovalvole metano scattare ripetutamente. A questo punto la macchina parte tranquillamente. Saprete darmi un aiuto?
Ma questo mi può inibire l'accensione?
La prossima volta ci proverò, anche se sui valori reali mi leggeva correttamente i giri in avviamento. Il problema è che non riesco a capire perché dopo una spinta l'auto parte (con motorino avviamento)
Se fosse ad esempio (è da verificare però) il sensore di giri con la spinta il motore fa un numero di giri più elevato e siccome il sensore è induttivo il livello del segnale si alza magari quanto potrebbe bastare per essere riconosciuto...
Il problema è che non parte a spinta, parte dopo averla spinta