Ciao lucas6473,la laguna che hai sotto le mani no ha l'interruttore inerziale,devi controllare aprendo il cofano sul passaruota di sinistra nel vano motore sotto una plasica se c'e' la vescica di adescamento gasolio per lo spurgo del filtro gasolio,se non c'e'la macchina ha una pompa di innesco anche se monta la cp3,ho paura di confondermi ,non ricordo se e' situata nel serbatoio o tra culla motore telaio inferiore zona sottostante piedi paseggero.La pompa di adescamento c'e'solo e dico solo se non c'?la vescica,controlla anche eventuale passaggio di bolle aria dai tubi trasparenti, a volte si forano tra filtro gasolio e motore aspirano aria ma perdono poco gasolio.ciao fammi sapere.
Grazie Fausto66 per la tua risposta.Ha montata la vescica di adescamento gasolio, lato sinistro cofano motore .Problema e che sul regolatore di pressione appena inserito il card key mi trovo una tensione che oscilla 6,7-8,2 v.Questo regolatore esendo alimentato mi chiude il circuito di gasolio fra pompa picolla di bassa pressione e pompa grande di alta pressione.Oggi faccio una foto e lo allego qua.
Buongiorno a tutti. Ho una Laguna sw 1.9 dci. In autostrada a 120km/h ,volevo cambiare quinta in sesta ma il motore si e fermato. Il computer di bordo mi dice "impianto di iniezione fuori servizio". Ho verificato per prima tutti i fusibili (sono ok). Tengo a dire che monta sopra pompa CR/CP3 con pompa di bassa incorporata. Dopo tanta lettura sul vostro forum ho verificato la tensione che mi arriva con schedina inserita al regolatore di pressione , oscilla tra 6,70 e 8,60 V ,mi sembra che e fuori parametri normali da 11 a 14 V. Turbina sostituita e valvola egr pulita a 87000 km. Dopo neanche 10000km il computer segnalava difetto di iniezione. Errori cancellati e dopo senza problemi . Adesso a 129000km.