Buon giorno, ho questa macchina in officina che mi sta facendo impazzire!!!! Vi spiego come fa!!! Partenza da fermo e macchina calda tiri tutte le marce è un gioiello, appena molli per più di qualche secondo non reagisce più di niente, schiacci e lei non va fino a che dopo qualche secondo (anche 10) si riprende di nuovo e poi in tutte le marce fa così!!! Se mi fermo aspetto 5 minuti (sempre con la macchina in moto) riparto e la macchina va perfettamente fino a quando non rilasci!!! Ho già cambiato egr che gli ha sempre dato problemi, debimetro nuovo parametri ok!!! L'unica cosa che mi da da dire è che quando non va, se affondo, sia la massa misurata e la pressione turbo rimangono bassi poi tutto di colpo si riprendono!!!! ho controllato la vanvola sul turbo e lavora bene!!!! A qualcuno è successo qualcosa di simile? ps. Quando non va tra una marcia e l'altra fuma parecchio!!! Grazie!!!
[quote="Pando":3gzemol9]Buon giorno, ho questa macchina in officina che mi sta facendo impazzire!!!! Vi spiego come fa!!! Partenza da fermo e macchina calda tiri tutte le marce è un gioiello, appena molli per più di qualche secondo non reagisce più di niente, schiacci e lei non va fino a che dopo qualche secondo (anche 10) si riprende di nuovo e poi in tutte le marce fa così!!! Se mi fermo aspetto 5 minuti (sempre con la macchina in moto) riparto e la macchina va perfettamente fino a quando non rilasci!!! Ho già cambiato egr che gli ha sempre dato problemi, debimetro nuovo parametri ok!!! L'unica cosa che mi da da dire è che quando non va, se affondo, sia la massa misurata e la pressione turbo rimangono bassi poi tutto di colpo si riprendono!!!! ho controllato la vanvola sul turbo e lavora bene!!!! A qualcuno è successo qualcosa di simile? ps. Quando non va tra una marcia e l'altra fuma parecchio!!! Grazie!!![/quote:3gzemol9] Ciao,guarda che non ci sia un'ostruzione a monte del debimetro e,per sicurezza,cambia il sensore di pressione sul collettore d'aspirazione. Luigi
[quote="Aricky":57mklhpw]Posta un po di parametri, ad esempio massa aria al minimo con e senza egr, poi proseguiamo...[/quote:57mklhpw] [quote="Pando":57mklhpw]appena posso li posto....] mi ricordo che il misurato e l'obbiettivo sono praticamente identici. ho già controllato le vie di igresso e è tutto libero!!! grazie.......[/quote:57mklhpw] Posta parametri come richiesti da Aricky, impostando anche la percentuale di apertura egr, posta anche temperatura aria collettore.(sovralimentazione) PS dimenticavo, dici di aver controllato aria ingresso, ma lo scarico com'è?
Fai una prova senza filtro dell'aria e con marmitta allentata,ti levi molti dubbi,ma secondo me il problema è sul turbo. Hai controllato VGT e relativo azionamento?
[quote="engymet":150fmlb1]per prima cosa il tipo motore e anno di costruzione poi !ma niente dtc impossibile !!! come funziona il il debimetro la egr e pulita e funziona bene, pressione gasolio bassa e alta piu sensore temperatura[/quote:150fmlb1] Angelo, per cortesia aggiorna il profilo, altrimenti non puoi stare nel gruppo autoriparatori, non farti disattivare anche qui, mi dispiacerebbe.
[quote="engymet":1o2cwsj3]ci ho provato un sacco di volte1!!!!! come si fa per favore ,non ci riesco,la prima voce della scheda , numero icq ma che numero ci devo mettere! mi puoi mandare un fac simile già compilato per favore[/quote:1o2cwsj3] Mandami i tuoi dati in privato e lo faccio io. data di nascita, località, e penso basti, se vuoi inserire qualcos'altro tipo la tua storia o i tuoi obby, al limite prendi spunto dal mio profilo per darti una idea di quello che vuoi inserire, se hai anche un sito web mandalo che lo inserisco. Ciao