Nessun antifurto collegato in linea can ne ? stata fatta nessuna applicazione post vendita. In realta' la luce dell'interruttore quattro frecce si spegne per poi riaccendersi ad intervalli irregolari insieme al navi!!Penso anchio che qualche centralina si svegli e inneschi questo procedimento,ma non saprei quale potrebbe essere!! La gateway??? quasi ovvio che se la stacco tutto questo non succede piu',essendo il tramite per tutte le centraline!! Difetti solo nel clima:motorino per reciclo aria(difetto meccanico) e centralina per riscaldatore supplementare senza comunicazione,ma ? un guasto che riporta il chilometraggio di 18000 km di qualche anno fa' che non ha mai dato problemi!! grazie
Salve a tutti,da qualche giorno in officina ho un audi a3 3.2 mot.BMJ del 2005 che ,non sempre,scarica la batteria nel giro di una notte!Sulla vettura sono gia' stati sostituiti alternatore e batteria ma con nessun risultato.Controllando gli assorbimenti con un amperometro analogico ho notato che quando chiudo la macchina ci sono circa 5 Amp. di assorbimento che scendono gradualmente a zero man mano che le centraline entrano in sleep.Dopo qualche secondo si sente la centralina del confort scattare e il navi(rns-e navi plus) comincia a far girare il dvd e la ventolina di raffreddamento,da questo un assorbimento di 2.5 Amp. che dura circa 4/5 min e poi torna a zero,il tutto ad intervalli irregolari!!Subito ho pensato alla radio/navi ma poi ho notato che quando comincia a lavorare si illumina anche l'interruttore delle quattro freccie,quindi ho pensato ad un comando della linea can, magari mal interpretato o fuori controllo!!Premetto che la vettura ? dotata di molti optional come navi,tv,webaston,impianto bose ecc.. e monta un impianto singolare perche' la batteria ? montata dietro nel baule e vi ? una derivazione subito dopo con un attuatore airbag per scollegare il cavo del positivo in caso di urto.. Qualcuno ha qualche idea??? Grazie