Buongiorno avrei questa vettura con problema dell acqua nell olio in quantità abbondante, vettura con 65000km,è stata controllata poiché il cliente ha fatto un paio di rabbocchi ma non ha riscontrato perdite, effettivamente neanche noi mettendo in pressione il circuito però abbiamo notato che il livello calava e liquido finiva nel circuito olio dato che togliendo il tappo sulla coppa è uscita prima acqua e leggendo qua e la ho trovato che è un difetto su questi motori(descritto vagamente)a causa della tenuta della pompa acqua sul carter distribuzione, chiedo un consiglio a chi ha già avuto questo problema e procedure particolari da seguire, grazie
Intanto grazie per la dritta, quindi la procedura sarebbe la sostituzione guarnizione carter(sempre che sia il il problema),eventualmente va tolta anche la distribuzione? Lunedì si opera
Buongiorno , quoto la guarnizione incriminata dovrebbe essere questa :
Diamolo per risolto dato che c'era la famosa guarnizione carter rotta proprio dove c'è il passaggio acqua sulla pompa, Grazie a tutti...buone feriea chi le fa