Salve a tutti. Un mio cliente lamente il seguente problema su A.R. 156 m.y. 2004 1,9 jtd 85kw mot. 937a2000 Praticamente ad ogni accensione dellauto si ritrova con orologio e data azzerati,indicatore del livello gasolio che non va e totalizzatore km che lampeggia. In precedenza lauto era stata portata in un officina alfa dove -pare- sia stato sostituito il body computer,ma non fate molto affidamento a questultima info. Io non ho mai avuto a che fare con questo tipo di problema,come mi consigliate di operare? Grazie mille a tutti. Brando
e sarebbe?Perdona la mia ignoranza.
mmmm,no,lo strumento fu cambiato allepoca,ci fu una campagna di richiamo alfa. E lindicatore benzina che va e non va?
[quote="CEK"]ciao a tutti ,ragazzi sbaglio ma la 156 non ha il body .in questo caso potrebbe essere lo strumento conta km[/quote] La 156M.Y. 04 ovvero il restyling 156 la body ce lha ed è in b can....la versione precedente invece non ha la body ed è in can ad anello.
156 tutte non hanno Body computer e Reti Can, solo qualche linea (ESP e cambio robotizzato) dai sintomi descritti la logica porta a pensare che sia un problema tensione alimentazione (all spunto in avviamento scende sotto il limite inferiore) dalla disposizione dei componenti interessati personalmente posizionerei la causale nella seguente lista: Batteria Maxi fuse su batteria Fusibile F10 ( il secondo da sinistra della fila più bassa nella scatola portafusibili abitacolo, portata 10A) Punto di massa ubicato nel vano motore zona faro sinistro Connessioni relative dico questo perchè tachimetro, orologio e indicatore livello carburante hanno i componenti di cui sopra in comune, un falso contatto a qualsiasi livello può provocare lanomalia
Salve.....uppo la discussione in quanto non ancora risolta e dato che posso comunicare nuove informazioni,visto che ho fatto 250km con la macchina,per provarla a fondo. ecco che cosa ho riscontrato.: All'accensione dell'auto,indipendentemente che sia fredda o calda,non vanno: -indicatore carburante(a zero MA con spia riserva accesa) -indicatore temperatura motore -illuminazione della strumentazione(tutta) -indicatore livello olio nella coppa -ora e data si trovano sempre resettati inoltre-a volte-a quadro spento e chiavi disinserite,trovi la lancetta del tachimetro attorno ai 100 all'ora,e se accendi il quadro,schizza a fondoscala per poi tornare a zero. Dopo alcuni minuti di utilizzo dell'auto,si accendono tutti gli strumenti e funziona tutto. Se la rispegni e rimetti in moto subito,rimane tutto funzionante,ma se lasci l'auto per più di qualche minuto,sei di nuovo con tutto non funzionante. Il kts,con tutte e tre le "elettroniche centrali" mi dice sempre "nessun sistema trovato".Ho provato sia quando la strumentazione dell'auto va,sia quando non và. Ma veniamo alle novità. Stasera ero con Claudio,mio figlio,in macchina.Quadro acceso,kts attaccato,strumentazione spenta e non funzionante.Claudio si è messo a giocherellare con la rotella che tiene in sede lo sportellino di accesso alla presa obd e PUF! si è acceso tutto! L'unica cosa che non funzionava era il piccolo display lcd che visualizza km parziali e totali,ma basta muovere anche la presa obd che tutto riprende a fnzionare....se tocco dietro la presa obd la lancetta del tachimetro fa un timido movimento e il display un rapido lampeggio. Ora,se non ricordo male,questi erano i sintomi di un vecchio malfunzionamento dello strumento,all'epoca l'alfa romeo fece una campagna di richiamo. Il cliente asserisce che all'epoca la campagna fu fatta e lo strumento sostituito. Ora,chiedo a chi ha più esperienza,un contakm difettato,da tutta questa sequela di problemi? Mercoledì controllerò tutte le connessioni elettriche,ma bisogna capire se si tratta di un contatto di qualche spina o qualche contatto di qualche saldatura fredda (body computer?strumento?) grazie a tutti.
Per me il quadro è KO e/o alimentazione difettosa. 156 non ha rete can, ha un architettura simile alla marea.
[quote="vampirello":1qavdhdm]Per me il quadro è KO e/o alimentazione difettosa. 156 non ha rete can, ha un architettura simile alla marea.[/quote:1qavdhdm] quoto vampirello, ha ragione a dire ceh è questione di alimentazione falsa da contatto labile ma non nel body dato che il body 156 non ce l'ha proprio così come non ha rete can solo qualche linea singola per cambio robotizzato o esp ma niente che c'entri con il tuo problema, guarda la mail