Buongiorno, a tutti.
si presenta un rumore / vibrazione fastidiosa su questa auto (l'ho appena presa ed ha poco più di 200 mila km)
durante la marcia, in accellerazione tira bene e il motore gira bello rotondo, appena si leva il piede dall'accelleratore, si sente una rumore come una vibrazione fastidiosissima
la meccanica è a posto e la macchina non vibra, ma si sente questo rumore come una vibrazione metallica che sparisce appena si da un filo di gas.... e ricompare appena si lascia il piede dall'acccelleratore.
che cosa potrebbe essere?
Ciao , anche io ho lo stesso problema sempre su un 2.4 jtd (ma alfa 159), domani ci metto le mani sopra e cerco di scoprire qualcosa...
e difficile aiutarti senza intuire da dove proviene la vibrazione.direi di provar a capire se si tratta di vibrazioni di rotolamento tipo semiassi oppure vibrazioni di marmitte scarico o altro oppure qualche supporto motore stanco
In piena accelerazione il rumore sparisce! e l'auto va via bella fluida e silenziosa
in decelerazione si sente il rumore metallico, Andando al piano con un filo di gas è li li il rumore che va e che viene...
anche con il motore acceso al minimo da fermo si sente e va a diminuire / sparire se metto il motore sotto sforzo mollando leggermente la frizione con marcia inserita e freno a meno tirato.
in folle schiacciando più volte la frizione il rumore non cambia minimante ed è sempre presente.
cos'altro potrebbe essere?
Il motore fornisce coppia alle ruote e quindi cerca di ruotare nel verso opposto, se diminuisce il carico su un supporto danneggiato quando è in tiro, aumenta quando si va in rilascio, e potrebbe esserci pure un contatto metallo con metallo sul telaio del veicolo, sparpagliando vibrazioni e rumori dovunque. Concentrare su questo aspetto le ricerche: tre supporti sotto al motore (anteriore destro, anteriore sinistro, posteriore cambio) e un tirante anticoppia superiore lato distribuzione.
Ho tolto la cinghia servizi e il rumore permane anche da ferma al minimo. Inoltre notavo che su strada lanciando la macchina in folle, e motore che gira al minimo in alcune curve verso sx il rumore sparisce anche.
Da vicino lato distribuzione si sente come un picchiettio, ho provato con una leva a muovereo i supporti motore ma il rumore rimane.
quando ho fatto il tagliando ho messo Olio Urania daily sintetico 5w30 anzichè selenia 15w40 come scritto sul libro. Può essere un problema? comunque il rumore lo faceva anche prima che facessi il tagliando....
Mi domando se può essere un gioco sulla pompa iniezione... quando ho fatto la distribuzione notavo che la puleggia pompa iniezione aveva un leggero gioco nel senso di rotazione,
amici, sono riuscito a localizzare il rumore, probabilmente sta sulla sta che va dal pomello al cambio.
se tengo premuto con forza il pomello del cambio verso il basso il rumore sparisce!
mi chiedevo se col sinistro si sia potuta piegare questa barra che magari va a toccare da qualche parte.
andro a controllare se tocca da qualche parte nel tunnel
ringrazio tutti quanti per i consigli che mi hanno portato nella giusta direzione.
grazie
La Barra che unisce il blocco motore allo snodo del pomello cambio, appena entra in abitacolo sopra la centralina degli airbag, tocca contro le lamiere di sostegno delle centraline, ed in effetti rispetto al foro di uscita nel vano motore è molto scentrata verso l'alto.
l'ho piegata in modo che non sfreghi più contro la lamiere, ora c'è almeno un 1 cm di aria.
Poi la provo e domani vi dirò come va!
Secondo me in passato è stato abbassato il motore senza staccare il tirante e si è deformata la barra....