Buongiorno ho un Opel Vivaro che di punto in bianco non si accende o vero sia solo con Etare poi quando e acceso va normalmente lo rispengo dopo aver corso ed ecco che non va ho controllato tutti i tubi di mandata ho cambiato la valvola di pressione sulla pompa rail ho cambiato gommini iniettori non riesco a venirne fuori!qualcuno ha già avuto questo problema e la risolto?grazie
mi e capitato due volte con problemi differenti. ad uno era la batteria che non aveva abbastanza spunto per avviarsi e ad un'altro erano gli iniettori. a quello che erano gli iniettori nei primi secondi dopo l'avviamento stentava ad accellerare.
prova ad avviarlo con i cavi domani mattina. se non ha un buono spunto non parte
Controllo risalita pressione gasolio in avviamento. Se non raggiunge almeno 200bar, non parte. Si avvia in altri modi perché il motore gira più velocemente, quindi anche in caso di perdite nel circuito alta pressione, la mandata è maggiore. Possibili perdite dal ritorno iniettori o dalla valvola di sicurezza nel rail.
C'è un po' di confusione, la spia candelette in questo caso è usata come spia motore, poi lasciamo perdere gli errori, cosa vuol dire che i parametri sono a posto? Il regolatore di portata non è responsabile al momento, leggere la pressione in avviamento e vedere a quanto arriva, comunque la prova rifiuto iniettori in questo caso è fondamentale, così come verificare se dal ritorno della valvola di sicurezza sul rail (ammesso che ci sia, in quanto esistono modelli con e modelli senza) esce gasolio durante avviamento, da lì non deve uscire nulla.
buongiorno... hai provato a vedere se hai i sensori temperatura starati?
Inseguire gli errori è come cercare funghi il mese di gennaio con la neve. In casi simili e per tutti i sistemi common rail, la procedura minima è quella che ho indicato precedentemente. Sensori aria e acqua per l'avviamento di un diesel contano come il due di picche a briscola quadri, tanto più che il problema si ha ad ogni avviamento indipendentemente dalle temperature, e che cosa rimane di comune pur con tutte le variabili di temperatura sia motore sia ambiente?
io ho avuto un problema con una p308 che solo a freddo non si avviava.. ed era il sensore temperatura gasolio. sono passati gia 9 mesi e la macchina non da problemi..
Ciao a tutti anche il mio vivaro parte solo con etere se passa un ora non parte più. diagnosi fatta nessun errore egr lho pulita, il debimetro pure ,batteria carica secondo voi quale' il problema ? Candelette ? Centralina preriscaldamento candelette?iniettori ? Pompa gasolio ?Start sopra motorino d'avviamento?non so più cosa pensare a qualcuno e gia successo ?ah ho trovato un fusibile sciolto nel vano motore lho sostituito ma niente
È già stato spiegato altrove cosa fare. Le magie in questo campo non esistono. Tra le altre cose avevo anche sconsigliato di sparpagliare qua e là sul forum lo stesso messaggio in coda a vecchie discussioni. Mi permetto,un ulteriore suggerimento: leggere per intero i messaggi di tutte le discussioni che sono state interessate, qualcosa di utile si trova.