Buongiorno, mi è arrivata in officina questab vettura a cui si era rotta la cinghia servizi. Sostituito cinghia tendicinghia e cuscinetti, riconsegnata vettura .
iIl cliente la usa e percorre circa 30 km , e si ripresenta la stessa rottura. Riportata in officina, controllato Chiedo ento pulegge integrità scanalature pulegge, sostituito puleggia albero motoire puleggia alternatore, montato cinghia nuova e aviiato vettura lasciata in moto, dopo circa un'ora sento un rumore strano e si ripresenta la stessa rottura. Smontato cinghia a motore caldo x verificare se si bloccava qualche puleggia tutto regolare, ho notato che la cinghia (7pk2035) si strappava le ultime due gole interne . Chiedo qualche consiglio ( p.s.ricambi cinghia tenditore e vari originali).
Grazie e buon lavoro .
Buongiorno , c'è molto probabilmente un rullo tendicinghia (o una puleggia) disallineata con inclinazione verso l'interno la cinghia forza sul bordo battuta della puleggia e si strappa .
VISUALIZZA ALLEGATOBuongiorno , il collega scrive " Smontato cinghia a motore caldo x verificare se si bloccava qualche puleggia tutto regolare, ho notato che la cinghia (7pk2035) si strappava le ultime due gole interne " questo fa pensare ad un disallineamento , c'è da capire se si rompe continuando a strapparsi lateralmente o si trancia di netto , nel qual caso è imputabile al blocco di qualcosa e/o corpo estraneo ; qualche foto della cinghia rotta potrebbe darci indizi utili
Pompa acqua controllata? Questa gira con cinghiolo, sicuro che i due rullini siano i suoi? Ce ne sono di 2 tipi.
Buongiorno , credo piacerebbe sapere anche ai colleghi intervenuti il " Work in progress " che novità ha prodotto