per favore prima di chiedere aiuto postare tipo macchina tipo motore anno di costruzione poi qulle che tu chiami trasmettitore Ë un sensore di temperatura acqua e fa parte della famiglia degli sensori ntc significa resistenza variabile , con il calore e con il freddo poi sicuro che la testa era buona buona Ë non era tarllata da qualche parte che non si vede il termostato lo hai messo nuovo poi dove alloggia il sensore temperatura ci arriva acqua Ë che sia otturato dal calcare ,in diagnosi la tepertura come la leggi , sale normalmente o sale a tratti
salve panda vecchia serie, anno 2001 tipo motore 187a000 tipo centralina 4ef. la testata e stata spianata e fatto la prova idraulica, cambiato termostato e pompa acqua, la temperatura a volte sta sotto i novanta come apro rubinetto riscaldamento va subito a 90 gradi e parte la ventola ma se vado a togliere il tappo butta l'acqua
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">12cent64 ha scritto: salve panda vecchia serie, anno 2001 tipo motore 187a000 tipo centralina 4ef. la testata e stata spianata e fatto la prova idraulica, cambiato termostato e pompa acqua, la temperatura a volte sta sotto i novanta come apro rubinetto riscaldamento va subito a 90 gradi e parte la ventola ma se vado a togliere il tappo butta l'acqua </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Prova con riscaldamento acceso, se il difetto sparisce posso consigliarti una piccola modifica.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">zerosei ha scritto: giovanni basta una bottiglia di lambrusco per sapere la piccola modifica?[:129] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> no sono astemio[:273][:273][:268]va be spiffero lo stesso[:246] [:246]se hai notato dopo una certa data hanno modificato il recupero verso vaschetta di espansione e se non ricordo male anche tubi riscaldatore, io invece modificavo entrata e uscita verso riscaldatore con un raccordo a quattro vie, la prima volta per prova ho usato un raccordo della tipo 1100 fire, se no basta saperlo costruire, lo usato varie volte per panda prima che modificasse casa madre. Sono arrivato a questa conclusione dopo che su una panda che avevo fatto guarnizione testa a distanza di un paio di mesi si era presentato il problema di troppa pressione sul circuito di raffreddamento ma solo se non aveva il riscaldatore inserito, del lavoro fatto ero certo quindi modifica come sopra e problema che non si Ë pi? presentato ormai da sei anni, Ë ancora una macchina che seguo io.[;)]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">zerosei ha scritto: e quando fanno riferimento al cannonau sono solo malignita'? grazie dell'info </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Sono astemio se non trovo l'amico giusto e la bottiglia giusta, da solo manco lo assaggio[;)][:D][:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">12cent64 ha scritto: CIAO GIOVANNI GIUSEPPE, PUOI SPIEGARMI BENE LA MODIFICA, GRAZIE. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> C'Ë bisogno di gridare per chiedere? scusami se non ho risposto prima ieri ero in fiera a Bologna, te l'ha spiegato in modo chiaro engymet.
ciao ha tutti, ho una panda vecchia serie a iniezione che a volte nn parte la ventola e riscalda , e senza bulbo, ho cambiato di tutto: trasmettitore, termostato ho rifatto la testa, ho portato il radiatore dal radiatorista, fatto la diagnosi e dice tutto ok, qualcuno puo darmi qualche idea, grazie.