[b:2ovbaa20]temperatura croma turbodiesel 150 cavalli dell'anno 2008 km 100.000 circa turbo diesel su strada che si abbassa.[/b:2ovbaa20] anche se il motore è in temperatura in marcia in autostrada il cliente lamenta che la temperatura scende. in effetti è così, se è in temperatura, dopo averla scaldata e lasciata al minimo per mezz'ora, guidando in quinta in autostrada la temperatura scende. se il motore è al minimo invece la temp sale corretta, ma appena parte aria condizionata, se poi si alza anche la temperatura abitacolo, con condizionatore sul max di caldo, la temperatura crolla di botto. termostato e valvola termostatica sono state cambiate, anche la pompa acqua con la distribuzione. il livello di antigelo è corretto, ben miscelato correttamente. cosa posso fare ? in diagnosi la temperatura quando è bella calda e gira al minimo non supera gli 85, andando si abbassa 80 e meno, velocità costante. sta calda al minimo e in colonna. anche accendendo il riscaldamento la temp scende saluti
cambia il bulbo acqua
[quote="danilo68":18zm5zme]ma se ho cambiato prima il termostato, poi tutta la valvola termostatica ? non è completa di bulbo ? mi pare che la valovla termostatica completa faccia tutto, non ci sia bulbo, o sbaglio ? grazzie[/quote:18zm5zme] non capisco cosa hai sost metti i cod delle parte sos fino ad ora
prima il sensore temperatura motore poi tutta la valvola Cod. Articolo: 7.8669 - valvola termostatica completa di sensore temperatura motore sono della FACIT PRIMA HO MESSO: http://www.facet.it/db_comp/catalogo/pr ... cod=7.3261 POI HO MESSO TUTTO IL GRUPPO NUOVO COMPLETO http://www.facet.it/db_comp/catalogo/pr ... cod=7.8669
noi con i ricambi facet sempre tantissimi problemi consiglio originale assolutamente mi sembra pure sia stata modificata mandami telaio controllo e dammi numeri della vecchia ciao se non arriva + di 90 non va bene
anche se dalla descrizione appare evidente che il termostato lavora male, si può facilmente verificare monitorando la temperatura alla sua uscita partendo da motore freddo
[quote="peppino'omibtel":v4nd07xb]anche se dalla descrizione appare evidente che il termostato lavora male, si può facilmente verificare monitorando la temperatura alla sua uscita partendo da motore freddo[/quote:v4nd07xb] spiegami: ad occhio ad orecchio a mano oggi è domenica permetti no scherzetto ma aspetto una tua risposta
[quote="ansservice":3ucn7cmt][quote="peppino'omibtel":3ucn7cmt]anche se dalla descrizione appare evidente che il termostato lavora male, si può facilmente verificare monitorando la temperatura alla sua uscita partendo da motore freddo[/quote:3ucn7cmt] spiegami: ad occhio ad orecchio a mano oggi è domenica permetti no scherzetto ma aspetto una tua risposta [/quote:3ucn7cmt] ci sono due modalità ans..... 1)- E' possibile utilizzare una strategia di tatto con l'utilizzo della mano destra nel tratto del manicotto da termostato a motore prima dell'apertura nominale, a seconda della temperatura rilevata si può valutare l'efficienza del termostato. 2)- Oppure si può anche ( eventualmente e in casi del tutto eccezziùnali veramente ) ......usare la mano sinistra......... (vivamente sconsigliato l'utilizzo delle mani in........... movimenti alternati del tipo.........finalizzati a...........)