Ho una lupo 1000 del 99 con motore AHT della skoda. Il motore è ad aste e bilancieri, ed ha le viti di registro per le punterie. Queste punterie però sono alle stesso tempo idrauliche perchè sotto alle aste i bicchierini sono idraulici. Ho chiesto informazioni per la corretta registrazione, e a memoria io ricordavo che andavano accostate e poi strette di un giro ma non sono sicuro. Qualè la corretta procedura?
? Ruotare lalbero motore fino al punto che le valvole del 4° cilindro vengono a collimare (la valvola di aspirazione apre e la valvola di scarico chiude). ? Al cilindro 1, allentare i controdadi delle viti di regolazione del bilanciere. ? Ruotare quindi allindietro le viti di regolazione nei bilancieri, fino a che non si viene a creare un gioco tra bilanciere e valvola. ? Ruotare leggermente le viti di regolazione di entrambi i bilancieri verso le valvole (comando valvole senza gioco). ? Da questa posizione, ruotare le viti di regolazione ancora per due giri e serrare i controdadi alla coppia di 13 Nm. Cilindro 1 Cilindro 4 Cilindro 3 Cilindro 2 Cilindro 4 Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3