mi e' entrata in officina una ford fiesta del 98 1200 16 valvole per distribuzione e pompa acqua faccio tutto il lavoro metto in moto per attendere l attacco della ventola la lancetta arriva sul rosso spengo il motore per fare di nuovo lo spurgo nel circuito vado a rimettere in moto e' come se il motore non avesse compressione secondo voi e' andata fuori fase come puo essere grazie in anticipo
Lo spurgo di questa vettura a volte risulta molto difficoltoso, parte la ventola ma il radiatore rimane gelato, non vorrei che si sia surriscaldato troppo il motore fino al punto di perdere le compressioni, altrimenti si è allentato il dado dlla puleggia albero motore, e alla prima messa in moto con motore caldo si è spostata la fase..
smonta una candela..il coperchio punterie.metti il comparatore o se nn ce l hai un cacciavite o il gli metti il suo perno..e lo porti al pms ee poi se entra la barra allora e la pompa dell acqua! se e fuori fase ti tocca rifarla.se e fuori di un dente nn fa niente. succede spesso anche a me che nel tirare la puleggia albero motore va fuori fase..io però rimetto la staffa sulle camme e controllo spesso con un copmaratore il pms.cosi sono sicuro
giggi 56 ha scritto:
concordo con autosprint ricontrolla la fase con dime . il tempo con temperatura in rosso mi sembra molto elevato non e' che si sono grippati i pistoni? fammi sapere grazie. |
mimmoacer ha scritto:
wracing non vorrei insistere ma mettendo le dime sull acam e mettendo il perno di blocco all'albero motore il pistone non e al pms ma qualche grado prima per tanto mettendo le dime sull'accam e il pistone e al pms l'auto e fuori fase ciao! |
ciao wracing propio qualche settimana fà ho fatto una distribuzione su una focus 1600 e prima di smontarla o verificato con la dima e il comparatore e bloccando gli accam il pistone non era al pms per scrupolo mi son fatto prestare il perno di blocco albero motore da un collega autorizzato e effettivamente corrispondeva tutto sulla fiesta sarà ugulae ciao
RAGAZZI ERA ANDATA FUORI FASE IL RAGAZZO NON AVEVA SRETTO A DOVERE LA PULEGGIA ALBERO MOTORE PER FORTUNA NIENTE DI STORTO MA MI RIMANE IL PROBLEMA SPURGO ACQUA NON MI ATTACCA VENTOLA QUALCUNO DI VOI SA COME FARLO MI HANNO DETTO CHE CON QUESTA MACCHINA E- UN PROBLEMA COMUNE GRAZIE
Ciao,se non hai smontato il termostato,di solito non ci sono problemi a fare lo spurgo del circuito,apro il rubinetto del riscaldamento e stringo e rilascio i manicotti radiatore con le mani a motore in moto e controllo se dal tubo più piccolo che arriva alla vaschetta di recupero c'è un flusso regolare del liquido.
Quoto stefano67, di solito mi riesce meglio al minimo anzichè accellerare, ci sono stati casi estremi che in caso di sostituzione termostato ho dovuto praticare su di esso, un foro da 5mm sulla parte piana, e inserire il liquido radiatore molto lemtamente e mi raccomando mai riempire la vascheta sopra i fori dei tubi di spurgo, il liquido in eccesso, può dar fastidio all'aria che deve spurgare.
se non ricordo male,questa macchina non particolari problemi di spurgo,basta farlo a vettura a minimo,verificare il tubino per lo sfiato,che spesso si ottura nell'innesto borraccia.