<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">blengio ha scritto: Guarda che la cosa Ë assolutamente normale, si chiama post riscaldo e varia in funzione della temperatura motore e dell' aria. Saranno quasi venti anni che tutte le macchine funzionano cosÃ
ok Ezio in effetti abbiamo verificato e il tempo con motore freddo Ë di circa 3 min., certo sembra tanto !! poco tempo fa ci abbiamo rimesso quattro candelette di un'Astra fuse a causa del relË che restava eccitato e noi non avevamo verificato, per cui scottati una volta ho pensato che Ë meglio chiedere ..
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Perche' le hai trovate fuse allora? Qualcosa non torna. Si che restano alimentate per un certo periodo ma con voltaggio inferiore. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> E qui siamo arrivati al punto , Ë normale che rimanga tensione con momenti variabili a seconda delle letture dei parametri dell'auto e ambientali , quello che non Ë normale Ë che le candelette fondano , a meno che qualcosa non sia in regola.
auto consegnata, ci siamo convinti anche grazie a voi che Ë tutto a posto perchË le candelette non erano proprio fuse ma solo ingrossate sulla parte terminale e per questo il collega vendendo che non staccava quando era in moto si era insospettito, ma in 160.000 km penso che ci sta che siano deformate e adesso finalmente chiudiamo sto portone [:D] grazie 'notte
Buongiorno colleghi abbiamo un problema su un Kangoo dove le candelette non si staccano dopo pochi secondi come dovrebbe essere ma restano alimentate anche per pi? di un minuto, anche a motore gi? avviato; quando il motore ? caldo invece si staccano prima. Sostituite le candelette e il rel? di comando che pensavamo fosse guasto, vi chiediamo gentilmente un consiglio o meglio ancora lo schema grazie imm. 06/2001 cil.1870 47kw mot. F8Q P6