salve a tutti sono nuovo da queste parti ,volevo alcune informazioni su una 307 16 HDI con filtro FAP,(sono un meccanico). Allora qusta peugeot mi e' entrata in off in recoveri,cioe con la ventola alla massima velocta'e spia accesa .Prima cosa attacco l'autodiagnosi (KTS) trovo una sfilza di errori (debimetro ignettori ecc...) dopo aver sistemato tutto ,l'auto andava bene pero' dopo 2 gg si e' accesa la spia avaria motore e il messagio (avaria antinquinamento) controllo e mi da la valvola EGR (questa 307 a 63000 km).controllo la cerina e la vaschetta e completamente vuota ,faccio il pieno della cerina e sostituisco la valvola EGR ma non posso fare l'azzeramento con il KTS ce un alto autodiagnosi che lo fa?
metti almeno 20-30 euro di gasolio, se non lo hai gia fatto... ciao...
ciao, a me e' capitata la stessa anomalia, ho riempito il serbatoio di cerina, pieno di gasolio, prova su strada per 15 minuti sopra gli 80 km orari(in autostrada), ma niente da fare. alla fine con il tester collegato ho provato di tutto ed ho risolto confermando in diagnosi la sostituzione del fap. la macchina circola da prima delle ferie senza nessun problema, prova e fammi sapere.
Ops, scusa non avevo letto sopra. Anche io con i primi ulisse / phedra avevo avuto quel problema. Confermo che anche con l'originale, bisogna dire di aver sost il FAP, ? per questo motivo che avevo detto che il mio diagnostico lo faceva, ma no ricordavo il particolare della procedura.
ciao a tutti grazie per il consigli ,rispondo a luce la valvola EGR l'ho canbiata perche dopo averla pulita per 2 volte continuava a bloccarsi(la sbloccavo manualmente togliendo la parte eletrica e con un cacciavite e svitol la facevo muovere e tutte 2 le volte l'ho trovata bloccata ,in piu in diagnosi attiva mi dava il 30% funzionante) per il resto o fatto il tutto come da manuale (riempimento serbatoio con 10 litri ecc.....) nulla da fare .Ora o detto al cliente di fare 100 km come scritto da manuale epoi vedremo ,comunque o gia preso contatti con un collega della peugeot per mandargli la macchina a lui per un controllo anche da parte loro .grazie per le informazioni vi faro' sapere
Dietro la batteria attaccato alla pompa dei freni.Vanno soffiati i tubi e va cambiato,costui.Poi devi entrare nelle telecodifiche del calcolatore d'additivazione e azzerare i contatori sia del deposito di particolato,che dell'additivazione.Solo cosi puoi annullare il messaggio d'errore.Ref.za ricambio:1618Z9
ciao allora o fatto rientrare la 307 , ma il bello e che il mio cliente 1 giorno prima a fatto il pieno di gasolio a fatto circa 20 km a spetto la macchina. dopo 20 minuti a riacceso l'auto e come per magia la spia si e spenta da sola ,e una settimana che corre e la spia non si e mai accesa ............ secondo voi cosa e successo? speriamo bene
bella la battuta simpatica!..... per ora il cliente e contento figurati che il giorno che lo fatta rientrare si e presentato con i soldi alla mano ridendo comunque grazie mille per l'aiuto che mi avete dato,ho capito una cosa su LUCE leggendo le discussioni a riguardo PEUGEOT sei veramente un MITO ai un sistema di spiegare molto precisa e decisa congratulazioni (spero di diventare come te in futuro) NULLA DA TOGLIERE AGLI ALTRI ciao ciao