buona sera a tutti. lunedì dovrei smontare una pompa acqua e termostato di una ford ka del 2000, motore j4m. è mossa dalla cinghia dei servizi e non dalla distribuzione, per fortuna. qualcuno ke ha già fatto il lavoro o ke conosce meglio di me quest'auto mi sà dire se si riesce a smontarla facilmente o se bisogna "tirar giù" il motore. a vederla dall'alto non mi sembra molto semplice come lavoro anke se, in genere, nelle makkine ke hanno questa pompa sui servizi è molto semplice cambiarla. grazie in anticipo per i vostri consigli, mauro
ciao vincenzo, tel n. wf0bxxwprbxm40413. oggi ho smontato la pompa. ho tirato via ruota, poassaruota, paraurti, faro dx, supporto motore e finalmente dopo aver rimosso la cinghia servizi ho smontato la puleggia e poi la pompa acqua. mi è rimasto un solo dubbio praticamente il termostato è stato rimosso, nel senso ke svitato il "colletore" era praticamente vuoto. mi consigli di comprarlo nuovo o è proprio un difetto di questo tipo di auto ke scalda molto e quindi lo hanno tirato via?? grazie mille, mauro
istallata pompa acqua nuova e termostato seguendo i consigli di sputafuocobill appena messo in moto l'auto va a 3......... uff.......... sicuramente la testa "******". ho smontato le candele,tra l'altro nuove, e a prima vista non sembra passi acqua. ma nulla da fare, l'auto va a tre cilindri. mi toccherà smontare la testa o dire al mio collega di buttare la makkina nel bidone
ciao bose, il mio collega dice ke prima non andava a tre cilindri, almeno crede. io ho avuto una mia idea: hanno eliminato il termostato perchè c'era un leggero "passaggio" di acqua e, magari, abbassando la pressione (e quindi eliminando il termostato) la makkina andava meglio. io poi ho rimesso tutto a posto e la makkina va a tre ed ovviamente c'è il ritorno dell'aria nella vaschetta del liquido del radiatore. risultato: bisogna tirare giù la testa, portarla in rettifica, sperare ke non si sia danneggiata, e rimontare il tutto. se hai un idea migliore o pensi sia qualcosaltro ben venga