<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">wracing ha scritto: quella macchina ? famosa per consumare i pattini, io cambierei quelli e la catena e poi si fa un giro di prova e si vede se c'? ancora qualcosa ma ne dubito. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto, ma ? anche famosa per il difetto delle bobine
salve,hanno modificato il pattino lato scarico pi? lungo,secondo me dovevano modificare anche il tendicatena,perch? ? rimasto uguale.
ma voi che dite ci saranno problemi di valvole piegate? un collega w mi ha detto di andare tranquillo sostituire il gruppo catena secondo lui non ci sono valvole piegate voi che pensate smonto la testa o no io sono per il no grazie del consiglio sergio
grazie pippo avevo gi? preso in considerazione la famosa prova del nonno comunque grazie della risposta sempre velocissima
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: difficilissimo valvole piegate fai prova del nonno pistone PMS valvole chiuse e inietta aria se senti sfiatare da asp o da scarico allora vedi cosa fare ripeto mai piegato valvole per fuori fase [:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">non la sapevo questa...ho imparato una cosa nuova![:264]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gabrielefila ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: difficilissimo valvole piegate fai prova del nonno pistone PMS valvole chiuse e inietta aria se senti sfiatare da asp o da scarico allora vedi cosa fare ripeto mai piegato valvole per fuori fase [:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">non la sapevo questa...ho imparato una cosa nuova![:264] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> questa la conoscono i nonni (si riconoscono dai capelli bianchi), non i nipoti[:D][:D][:D][:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gabrielefila ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: difficilissimo valvole piegate fai prova del nonno pistone PMS valvole chiuse e inietta aria se senti sfiatare da asp o da scarico allora vedi cosa fare ripeto mai piegato valvole per fuori fase [:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">non la sapevo questa...ho imparato una cosa nuova![:264] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> questa la conoscono i nonni (si riconoscono dai capelli bianchi), non i nipoti[:D][:D][:D][:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Si riconoscono dai capelli bianchi, e anche perch? li hanno persi[:245][:245]
volevo aggiornarvi sostituito gruppo distribuzione originale modificato, sostituito 2 bobine, valvole tutto ok. tempo per smontaggio e rimontaggio ore 8. grazie a tutti CASO RISOLTO
ho in officine una polo 1200cc motore azq tre cilindri anno 2002 km 75.000 con spia accesa motore fatto diagnosi mancata accenzione cilidro n2 cilindro 1 controllo visto i problemi, fase distribuzione albero a cammes lato scarico fuori fase forse 1 dente forse 2 classico problema fermata la sera la mattina andata ha mettere in moto e vai saltato catena mi chiedo avr? compromesso valvole? la macchina andava in moto ma non vi dico colpi nel collettore di aspirazione di tutti i generi provo ha cambiare catena e bobine?che ne dite?