Scusa ma aumenta l olio e non scende l acqua? Prima ipotesi acqua che va nell olio. Altrimenti mi e successo su una macchina che metteva sempre benzina mista a gasolio e il gasolio che non bruciava riusciva a trafilare nella coppa, pero fumava quando la si tirava tanto...
Panda di che anno? quale mototore? catalizzata? d'importazione? Metti qualche dato in pi?, altrimenti Ë quasi impossibile aiutarti. Beh adesso mi Ë venuto un dubbio; chi Ë che controlla il livello dell' olio di quella macchina???? In passato ho avuto una cliente che ogni 15 giorni passava dal benzinaio e quel brav' uomo dopo il pieno rabboccava sempre mezzo litro di antigelo. La cliente era convinta che la sua macchina consumava acqua..... Chi ha orecchie per intendere intenda!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">blengio ha scritto: Panda di che anno? quale mototore? catalizzata? d'importazione? Metti qualche dato in pi?, altrimenti Ë quasi impossibile aiutarti. Beh adesso mi Ë venuto un dubbio; chi Ë che controlla il livello dell' olio di quella macchina???? In passato ho avuto una cliente che ogni 15 giorni passava dal benzinaio e quel brav' uomo dopo il pieno rabboccava sempre mezzo litro di antigelo. La cliente era convinta che la sua macchina consumava acqua..... Chi ha orecchie per intendere intenda! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">forte!!!!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Gianca73 ha scritto: [ tra l'altro non fuma e va benissimo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se tu non affermassi questo e sei sicuro che la pompa AC non ha perdite ti direi di controllare la tenuta della sede ago e il livello galleggiante, ma avresti problemi di co alto e hc e inoltre il minimo non sarebbe pulito, quindi dopo questo mio ragionamento altro non rimane che di nuovo pompa Ac, benzina da altre parti(se di benzina si tratta) non puÚ infiltrare.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Gianca73 ha scritto: Anche io ho lo stesso dubbio giovanni, ma lui dice di averla gia' cambiata 2 volte..booooo. se me la lascia ci guardo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Fidati solo di te, se l'aumento Ë causato dalla benzina non puÚ essere altrimenti, fosse acqua farebbe il solito omogenizzato per bambini[;)] Ti consiglio di controllare il perno che comanda la pompa ac non lo abbiano allungato in precedenza o la bachelite che sia dello spessore conforme,troppa corsa potrebbe causare la rottura della membrana pompa[:)] Ultima ipotesi ma non impossibile la moglie sta riciclando l'olio della frittura con la macchina del marito[:D][:D]
Quoto Ricki, Capitato anche a noi pi? di qualche volta e con vari clienti, il motivo sempre lo stesso, benzina inquinata da qualche sostanza tipo gasolio che non brucia e viene in parte raschiata dai segmenti e finisce in coppa. L'ipotesi pompa benzina Ë verosimile, perÚ l'olio in tal caso si porterebbe dietro l'inequivocabile odore di quest'ultima e la diagnosi sarebbe anche troppo semplice. Ciao,Gio‡n.
quoto successo anche a me pompetta benzina trafilava.. anche perche nn puo essere altro se era acqua te ne accorgevi.. dalla schiuma bianca
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gioan ha scritto: Quoto Ricki, Capitato anche a noi pi? di qualche volta e con vari clienti, il motivo sempre lo stesso, benzina inquinata da qualche sostanza tipo gasolio che non brucia e viene in parte raschiata dai segmenti e finisce in coppa. L'ipotesi pompa benzina Ë verosimile, perÚ l'olio in tal caso si porterebbe dietro l'inequivocabile odore di quest'ultima e la diagnosi sarebbe anche troppo semplice. Ciao,Gio‡n. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[:188][:198]