OPEL
opel corsa 94(C12NZ)

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    tommy  0
    21/11/2008 - 20:06

    Innanzi tutto in minuscolo,poi controlla la resistenza sia del primario che del secondario dell'accensione in qnt quel modello ha ancora la bobina con lo spinteroggeno al massimo controlla il segnale che pilota l'accensione prima di sostituire componenti.

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    UTENTE  0
    21/11/2008 - 20:18

    scusa tommy non ti seguo ! devo controllare il+15 che arriva sulla bobina e le relative resistenze?

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    tommy  0
    21/11/2008 - 20:22

    in che senso?

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    ansservice  0
    22/11/2008 - 07:08

    ciao mimmoelctra, monta un sensore giri questa auto o ancora lo spinterogeno e se si di che marca? [:)] ansservice

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    UTENTE  0
    22/11/2008 - 15:18

    spinterogeno di marca bosch! grazie x l'interessamento

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    UTENTE  0
    23/11/2008 - 14:11

    controlla che le candele siano quelle giuste

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    UTENTE  0
    23/11/2008 - 19:19

    Nel C12NZ se non parte che non c'? accensione di solito ? il sensore a effetto hall nello spinterogeno: provalo quando non parte o comunque in avviamento che a volte, se sei fortunato e stenta un attimo a partire, lo becchi. Devi cambiare lo spinterogeno completo, ma c'? revisionato bosch. Se c'? l'accensione prova a schiacciare completamente l'acceleratore e vedi se cos? parte: di solito il problema ? sul NTC motore, o meglio sul cablaggio: in questo caso cambia l'NTC, che costa una scemata, apri il cablaggio nella zona tra carrozzeria e motore e salda i nodi di derivazione negativi mettendo un filo e spinette nuove per il sensore.

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    tommy  0
    23/11/2008 - 20:06

    <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da mimmoelectra</i> scusa tommy non ti seguo ! devo controllare il+15 che arriva sulla bobina e le relative resistenze? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> si ? importante sia il positivo della bobina quanto il segnale prodotto dalla centralina sul -1 poi verifica sia la resistenza primaria tra 1-15 che secondaria -1 e il 4 bobina che sarebbe l'uscita della bobina che alimenta l'alta tensione alla calotta,come ti ? gi? stato suggerito non sottovalutare il sesn. temp. acqua anche se con diagnostico hai la possibilit? di vedere se lavora correttamente o meno.se ti occorre uno schema io lo possiedo fammi sapere.

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    UTENTE  0
    23/11/2008 - 21:45

    Saluti a tutti il motore c12nz di solito non parte perche si isola il sensore temperatura motore di conseguenza la centralina iniezione rileva una temperatura motore di-40 gradi e regola la carburazione per qesta temperatura ingolfando il motore.come rimedio sostituire il sensore ciao a tutti.

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