[quote="pino71":36o7vva2][quote="ansservice":36o7vva2]si è il corpo farfallato [/quote:36o7vva2] ciao ansservice;stai parlando di corpo farfallato ,ho valvola di spegnimento (ho motorizzata?)[/quote:36o7vva2] sono un cretino non ho letto bene, pensavo a metano no jtd, controlla conessioni potenziometro pedale acceleratore
Per raggiungere quel regime dovrebbero pero' guastarsi insieme e portare i segnali di entrambi i pot verso l'alto. Probabile soltanto se in un punto unico le due masse di riferimento si scostano da 0v verso i 5v della alimentazione positiva. Uno sguardo rapido anche al sensore temperatura: se dovesse dare -15 o -20 gradi solo per istanti non so di preciso il comportamento, ma penso che non si allontani molto.
Quando si manifesta il problema se accelerando a fondo non aumenta oltre 3000 rpm manca il segnale di una pista e c.c.m. ricovera. Se non ricordo male.
ciao valerio,sono del tuo parere:anchio incito i nostri colleghi a postare le soluzioni perche il forum si nutre anche di questo,il fatto e che il cliente si e presentato proprio ieri,dicendomi che la car non ha fatto piu il difetto,quindi a desistito dal ricoverare la car,dicendo che ci rivedremo quando il problema si ripresenta,e come noi tutti sappiamo la maggior parte della gente (specie di sti tempi)se non anno dei problemi importanti le car non le riparano .sempre grazie della considerazione.