ciao e grazie della risposta....ora sto vedendo un'altra cosa...ovvero mi stranizza che nel potenziometro del pedale acceleratore a volte la tensione della pista secondaria in diagnosi va a 0 per qualche attimo e la primaria resta come deve essere e credo nn sia normale....che ne dite??le tensioni delle piste primarie e secondarie non devono sempre variare nello stesso mod senza tensioni che vanno a 0?dai dati di riferimento di questa car leggo che con pedale rilasciato devo avere pista primaria circa 0,7 e secondaria 0,35 e man mano accelerando se ne devono andare in proporzione fino al max di 3,8 e 1,9 circa....PuÚ darsi che il potenziomentro sia quasi andato e lo scherzetto della pista secondaria mi crea l'accelerazione lenta??scusate per la lunghezza ma credo di aver trovato il rpoblema e quindi prima che agisca volevo un vostro parere...saluti,speed
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: 300 mg/c con EGR chiusa sono pochi, controllala bene. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto, egr bloccata aperta, a meno che non vi sia altra infiltrazione aria non misurata. Manicotto aspirazione da misuratore massa aria a collettore asp Ë ok?
colleghi vi aggiorno....dopo svariate prove ed attivazioni alla valvola ho notato che a volte la corsa della valvola stessa non avveniva tutta quindi anche averla pulita Ë necessaria la sostituziione....mi stranizza il fatto della pista 2 del potenziometro comunque la car adesso va molto meglio...domani la prendo in fiat (SOLO DI ROTAZIONE PERCHE' NUOVA NON VIENE PIÃ
salve signori ho un problema con la car in questione,che vedendo il caso mi sembrava simile ai miei casi risolti in altri post....la car sale di giri lentamente fino a 3500 giri e dopo tale soglia spinge come da normalit?.In diagnosi nessun errore...pensavo alla geometria bloccata al che ho smontato la turbina e l'ho pulita,ma niente....l'egr lavora bene e non ? neanche sporca...in diagnosi leggo massa aria circa 300 mg al minimo in qualsiasi condizione e pensavo al debimetro.Ne ho provato uno nuovo ma non succede nulla....adesso dopo tutti questi controlli avete qualche consiglio?grazie...speed