Salve a tutti! Possiedo da poco una Ka collection 1.3 (duratec) del 2004. Ho cambiato (fai da te) il rubinetto del riscaldamento qualche giorno fa, sostituito il liquido di raffreddamento ed effettuato lo spurgo dalla valvolina sul radiatore. Ora col motore caldo e la manopola del riscaldamento al massimo se rimango al di sotto dei 1500 giri/min dalle bocchette esce solo aria tiepida! col motore su di giri il caldo ? quasi accettabile! Cosa succede? - i tubi della valvola possono essere montati male (invertiti)? qual'? la posizione corretta? - impianto spurgato male? come spurgare perfettamente l'impianto di raffreddamento di questa auto? - termostato? Potete aiutrmi? Grazie!!
Non ci credi! ti faccio un'altro esempio L'anno scorso porto una Fiesta dal concessionario per un problema. Diagnosi: sostituzione bobina accensione. Preventivo (testuali parole): - 150 euro bobina - 120 euro di manodopera e reset centralina totale 270 euro. Purtroppo per altri problemi, anche di piccola entit?, sono stati gli unici a risolverli. Quindi, per non spendere due volte per la stessa cosa, nei casi pi? dubbi, passo prima in officina autorizzata.
lo so, e cos? assurdo che non sembra neanche vero! ma purtroppo lo ?! Chiedevo solo un aiuto, per un problema! non intendevo fare il processo a nessuno e tantomeno vorrei essere processato e condannato per una frase di presentazione formulata male e per la quale ho gi? chiarito.