usa il tasto cerca su diagnosi bmw e scrivi debimetro ci sono diversi post possono esserti di aiuto comunque per me devi riprogrammarlo in bmw
Per quanto ne so io in caso di sostituzione del debimetro su questa auto bisogna poi fare una codifica presso un centro autorizzato o montare un misuratore equivalente che non richieda codifica (almeno secondo un bollettino di qualche anno fa). Originale BMW 0 928 400 314 o 0 928 400 527 Compatible 0 928 400 520
Ciao, a me Ë capitato un caso simile, ma in bmw non mi hanno fatto la riprogrammazione perchË mi han detto che si fa solo sulle prime 320, quelle uscite con il misuratore che ha la retina metallica, a nulla sono valse le mie richieste di sapere: se eventualmente fosse gia stato sost. e non fosse stata fatta questa riprogrammazione? Comunque per risolverlo ho dovuto montare un modulo aggiuntivo.
per comaw11,mi sembra strano che ti possa adattare il debimetro perchË la casamadre non ha deliberato questo tipo di "comando" alle diagnosi multimarca.comunque sta di fatto che tuttora dei tester eseguono ugualmente questa funzione anche se non si potrebbe,comunque controlla meglio per curiosit‡.ciao
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">studdu ha scritto: Per quanto ne so io in caso di sostituzione del debimetro su questa auto bisogna poi fare una codifica presso un centro autorizzato o montare un misuratore equivalente che non richieda codifica (almeno secondo un bollettino di qualche anno fa). Originale BMW 0 928 400 314 o 0 928 400 527 Compatible 0 928 400 520 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> questa compatibilit‡ non l'ha stabilita nessun bollettino.... tuttalpi? Ë una "voce" messa in giro da qlc "presunto tecnico"..... i 2 misuratori non sono compatibili per niente Leocut.1992
vettura bmw 320d anno 2001 motore con 100kw dopo avere sostituito il debimetro per scarsa resa del motore adesso mi trovo che a alti giri funziona bene la geometria della turbina funziona ma qundo si cala la velocita e si va a riaccelerare da bassi giri il motore e' lento per un attimo a riprendere e poi passato l'attimo va bene parlando con un collega mi ha detto che su questi motori bisogna 'azzerare gli adattativi del debimetro o simile 'per eliminare il difetto avete notizie in merito? se si con quali strumenti si riesce a eseguire questo comando oltre all' originale ? grazie a tutti