credo sia il sincronizzatore andato... cmq prova con olio meno viscoso..
dimenticavo,,,, controlla anche i 2 gommini che trovi sul leveraggio, dove ce' l'innesto sul cambio, una volta ho avuto problemi perche uno di questi era completamente marcio, la cosa strana e' che non esiste il ricambio, bisogna acquistare tutto il leveraggio completo 80 euro, poi con un po' di ingegno ho sagomato un gommino dallo sciarpame che ho in officina.