Saluto a tutti i miei colleghi e vi chiedo un consiglio e una conferma. Mi hanno portato in officina una Renault megane del 2005 con il climatizzatore che non raffreddava. Ho verificato subito che non partiva il compressore e allora ho provato a ricaricare l'impiato dall'unico attacco a bassa pressione (con attacco alta) posto in prossimit? del amm/re dx. Durante e dopo la ricarica il compressore non ? mai partito, da cio' deduco che potrebbe essersi rotto il compressore, o un preblema elettrico sul rel? che dovrebbe essere vicino al faro sx.
ma chi lo dice che ogni volta che non funziona il clima ? sempre un fattore di gas prima di ricaricare va ricercato il guasto, sia elettrico che meccanico ? tempo inutile che ricarichiamo per poi risvuotare di nuovo prova un attimo a fare la diagnosi su clima e anche su gestione motore poi passa ai preliminari, pressostato, donda termostatica,elettropulegia , teleruttore ecc delta
questa auto dopo ricarica clima non so ancora il perch? ma se non fai partire con diagnostico non va, controlla, ma prima il gas mancava.[:)] ansservice
ansservice ha scritto:
questa auto dopo ricarica clima non so ancora il perch? ma se non fai partire con diagnostico non va, controlla, ma prima il gas mancava.[:)] ansservice |
delta ha scritto:
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Su questa vettura non funzionava il pressostato multifunzioni (Errore in centralina motore presente e non in quella climatizzatore), sostituito il pressostato, il compressore non si accende se non si cancellano gli errori in memoria. Dopo la cancellazione errori solo con quadro acceso ( vettura con card e senza posizione quadro acceso, ho dovuto avviare la VETTURA E POI SPEGNERLA LIBERANDO LA FRIZIONE) TUTTO ? FUNZIONANTE. Unico intoppo non conosco il codice dell'autoradio, se qualcuno lo sa gentilmente me lo dia. Grazie a tutti.
il codice radio cambia in base al telaio[:D] le megane hannno il vizio di inchiodare il compressore, controllate che non sia bloccato, se ? blocato, dove eliminare l'anomalia, perch? la cnetralina si accorge che ? bloccat e non lo far? pi? avviare!![^] se ? tutto in ordine e manca il gas controllate bene il tubo che v? dal compressore al condensatore, (su tutte le megane era smepre quello a rompersi[:o)]). altra cosa, il pressostato, ma raramente. un'altro dei diffetti comuni ? il termisotre della ventola interna delle volte capita che se si brucia, non parte il compressore quindi se gira non prendee per oro clato che tutto funzioni!
Da info Renault, su queste vetture spesso si scalda anche il connettore sul compressore isolandosi con conseguenza inibizione da ecu. Anche per la quantit? refrigerante ? consigliabile immetterne una cinquantina di grammi in meno di quella prescritta. Con aggiunta di seguire gli ottimi consigli precedenti dei colleghi. Per accendere solo quadro, inserisci una qualsiasi marcia e senza sciacciare frizione premi sul freno e dai start, vedrai l'albero di natale illuminarsi. [:27][:27]