Avrei una richiesta su questa automobile,ed è quella di sapere se questa car ha qualche problema ricorrente , tipo: quando è fredda parte subito in primo colpo,ma poi si spegne subito, per ripartire poi dopo un bel sacco di giri motore.Io intanto do una guardata ai tubi gasolio se ci sono perdite o torna indietro,ma voi se avete dei consigli ,gli ascolto volentieri.
Il più probabile e' quello che hai individuato tu; normalmente gli oring presenti sui raccordi all'ingresso e uscita dalla pompa di bassa e pure ingresso e uscita pompa di alta. Come ricambio viene fornito il tubo corredato di oring, ma puoi sostituirli facendo attenzione alla misura soprattutto di sezione (sono di misura uguale a quelli montati sui sensori pressione turbo dei jtd di color verde).
[quote="O mac":1uvl5h6z]Il più probabile e' quello che hai individuato tu; normalmente gli oring presenti sui raccordi all'ingresso e uscita dalla pompa di bassa e pure ingresso e uscita pompa di alta. Come ricambio viene fornito il tubo corredato di oring, ma puoi sostituirli facendo attenzione alla misura soprattutto di sezione (sono di misura uguale a quelli montati sui sensori pressione turbo dei jtd di color verde).[/quote:1uvl5h6z] Grazie vedro cosa posso fare.
[quote="O mac":bv0dj91s]Il più probabile e' quello che hai individuato tu; normalmente gli oring presenti sui raccordi all'ingresso e uscita dalla pompa di bassa e pure ingresso e uscita pompa di alta. Come ricambio viene fornito il tubo corredato di oring, ma puoi sostituirli facendo attenzione alla misura soprattutto di sezione (sono di misura uguale a quelli montati sui sensori pressione turbo dei jtd di color verde).[/quote:bv0dj91s] quoto di solito si risolve