buona sera a tutti ho un problema con questa car peugeot 307 1.4 hdi tipo motore 8hz 300.000 km alle spalle,arriva con avaria dispositivo antinquinamento e il motore non tira a piu di 3000 giri. con diagnosi mi da errore rel? candelette sempre alimentate dopo aver controllato l'attivazione dalla centralina c'era, e il rel? scattava mi accorgo che si erano bruciate tutte le candelette. sostituisco candelette resetto l'errore la macchina riva perfetta. ricontrollo le candelette come lavorano,si attivano solo in fase di avviamento tutto ok. ma per non rincombere nello stesso problema sotituisco alnche il rele delle candelette e riconsegno la macchina. oggi riarriva con tutte e 4 le candelette bruciate sesso codice errore che adesso non ricordo candelette sempre alimentate . allora ho pensato che il negativo con cui la centralina fa l'attivazione al rele candelette fosse logorato e ho notato da skema che dal rel? candelette che due fili vanno in centralina, uno va alla scatola rele e porta fusibile, e uno e il positivo sotto quadro.la mia domanda: e possiblile che il rele che si trova sotto il parafango abbia attivato direttamente lui il rele candelette? e sto parlando del rel? di post riscaldo. adesso sistemo cablaggi e rel? e vedo se risolvo nel frattempo qualcuno se ha qualche dritta che mi possa aiutare .
riscaldatore addizionale p1403 circuito aperto verso positivo o batteria o circuito verso massa o malfunzionamento attuatore. rele preriscaldo p1300 circuito aperto verso positivo o batteria o circuito verso massa o malfunzionamento attuatore.
che intendi per NTC? ho la car sotto i ferri proprio in questo momento e noto con rele candelette staccato per non bruciarle accelero la macchina e la centralina alimenta il funzionamento del rele candelette costantemente solo quando acceleri sia con rele staccato che con rele attaccato che sia la centralina ******?
a ok le temperature sono rilevate temperatura ambiente temperatura motore e temperatura gasolio sono reali e attendibili.adesso con memoria guasti azzerata e tutti i parametri nella norma quando accellero la centralina alimenta il rele candelette tenendolo alimentato costantemente nonostante ke le temperature siano correttamente rilevate. mmmmmmmmm comincio a cercare una centralina.......
l'ho mandata in revisiona anche perche quando facevi attivazione da centralina non sempre le attaccava e quando le attaccava rimanevano attaccate mentre riceveva perfettamente il segnale dai snsori temperatura e tutti i valori erano ok. avevo aperto questa discussione per ricevere qualche dritta se mi stava sfuggendo qualcosa.........[:D]
Invece di mandare la centralina in revisione,avresti potuto fare prima ad andare con l'auto in rete Citroen,a Sul****** non c'e' Mastrogiuseppe che aveva prima la Peugeot e poi se non ricordo male prese autorizzata Citroen,cosi per fare rimappatura via internet della centralina con nr di telaio,e in un 1/4 d'ora e con modica spesa,vedevi in tempo reale se risolvevi o no.
si e un mio amico Mastrogiuseppe e gli ho comprato una c3 qualche mesw fa, ma mi è sembrato un probema che aveva la centralina con le masse perche tu la potevi lascire una giornata la car a minimo non attivava le candelette come accelleravi e superavi 2500 giri innescava permanentemente le candelette con errorre candelette sempre alimentate e non mi sembrava un problema di aggiornamento perche per 300.000 mila km è andata bene........comunque appena torno vi tengo aggiornati se era lei grazie per le risposte.