SALVE COLLEGHI,ho un problema con questa makkina col cambio .alla messa in moto stamane ,nessun segno di vita.il motorino nn girava.poi dopo vari tentativi,il motore è partito,ma il cambio rimane in N,senza fare la selezione.ho controllato gli stop e funzionano.in diagnosi,il segnale stop ,sia quello principale ke quello ridondante, mi da aperto.senza variazioni durante il rilascio del pedale.in diagnosi riscontro i seguenti errori,P1800 P1701 P0919 U1213 U2000.GRAZIE IN ANTICIPO X L AIUTO,prima ke gliela faccia caricare sul carro x andare in Citroen.
sembra essere un problema del sensore posizione pedale freni premuto/rilasciato entra in diagnosi centralina cambio CMP-6 e verifica eventuali errori poi verifica nei parametri standard- stato cambio e avviamento se vede correttamente posizione freno con pedale premuto/rilasciato e leva selezione marce nelle sue varie posizioni (N-R-A1-M)facci sapere
Il segnale posizione pedale freno è indispensabile per l'inserimento marcia , ma tuttavia, un mancato segnale, non impedisce l'avviamento del motore. Il sensore posizione frizione, lui si, se è in avaria non permette la messa in moto.
qui nn cè il pedale della frizione,cmq nn ho risolto nel senso ke la makkina sta ancora sotto casa del proprietario.ke è partito.cmq andrà in concessionaria.meglio nn avventurarsi in certe cose se nn hai esperienza.mi farò dire come sono intervenuti.
l'auto parte e non fa nessun capriccio a parte il fatto che resta in N e non si muove, non posso nemmeno cancellare gli errori presenti, perchè prima di portarla da me hanno già cancellato gli errori tante di quelle volte che ora non li cancella più e deve essere resettato il conteggio.
x concludere..oggi è venuto il cliente x informarmi.hanno sostituito centralina e gruppo frizione,compreso il volano.e cosi hanno risolto.credete che sia un lavoro fattibile anche in officine generiche come le nostre.ovviamente attrezzate in un certo modo.
pazzesco ma chi ha fatto il lavoro??? secondo me una conc. cosi' tutti siamo capaci di cambiare tutto certo che certi clienti quando vanno in conc. si fanno spennanare per bene e poi non si fidano di noi autoriparatori !!!!!!
riparazione effettuata nella concessionaria Citroen di zona .costo dell intervento??visto ke nn si puo dire ......fate conto l equivalente di uno stipendio di un professore con 15 di servizio.giusto x intenderci.e gia cosi siam bravi tutti.
solitamente e il cuscinetto reggispinta con allinterno un sensore di posizione che se si guasta non manda piu il segnale .cosi per non far danni il cambio rimane in folle. guasto a mio avviso diagnosticabile e riparazione alla portata di tutti nb attenzione a che frizione si va a montare
Buongiorno a tutti, io ho c4 picasso 2012 ed ho lo stesso problema , ma non lo fa sempre, sia a caldo che a freddo. Dal topic alla fine non si capisce poi la soluzione qual'é in realtà. Io ho già cambiato circa 6mes fa tutto il blocco frizione. Potrebbe essere un problemi di mancanza dei codici originali citroen?