<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">claus ha scritto: x praticit? io prima aspiro quello che c'? in vaschetta e poi spurgo direttamente in modo che gli arrivi subito qllo nuovo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto claus e ti sconsiglio di svuotare l'impianto (specie su vetture con abs)
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Forse sono l'unico stupido, quando cambio l'olio freni tolgo anche la vascetta e la lavo, di solito ? piena di melma, poi svuto il circuito dagli spurghi. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> in effetti se ? sporca andrebbe pulita. io lo cambio ogni 2 anni non svuoto mai l'impianto e uso lo spurgatore.
se la vaschetta ? pulita basta aspirare l'olio e riempirla con nuovo....io faccio cos? e dopo apro spurghi facendo pompate lente ruota a ruota e nel mentre aggiungendo olio fino a che non esce dagli spurghi l'olio pulito.Mi ? sempre andata bene senza problemi...saluti