Salve a tutti, ho un problema con una vw passat 2.0 tdi del 2007. il cliente ha lamentato più volte prima di lasciarmela in officina che la macchina fino ai 100/120 km orari riusciva a fare circa 200/300 km senza che la macchina abbia problemi. se la macchina supera i 130 km in poco tempo la temperatura saliva a 130 gradi e si perdeva l'acqua dalla valvola del tappo a causa dell'eccesiva pressione. la cosa notata è che nel momento in cui si manifesta il problema il tubo di uscita del termostato è quasi freddo.Il termostato lo abbiamo già sostituito e n on abbiamo risolto niente. ora ho smontato la pompa e sta bene.faccio il test sulla testata e non mi risulta che ci siano sfiati nel circuito dell'acqua. secondo voi che può essere? vi è mai successo qualcosa di simile? vi ringraziuo anticipatamente.
le ventole funzionano. ho smontato il radiatore per farlo controllare ad una radiatorista per vedere se c'è intasazione.Ci stiamo perdendo un poi la testa anche se mi rimane sempre la convinzione che il problema sia sulla testata. ho notato che il radiatore del clima è intasatissimo.secondo voi potrebbe avere influenza sul raffreddamento del radatore stesso? grazie a tutti.
Grazie a tutti.Allora ora provo a pulire o a sostituire il radiatore clima e la provo. L'unico dubbio che mi rimane è perchè quando si manifesta il problema il tubo dell'uscita del termostato rimane freddo? Sempre per il problema dell'intasazione del radiatore clima? grazie ancora a tutti!
Tubo freddo anomalo come fatto. Il termostato è originale? Io ho avuto un problema con Rover , bolliva ( a ben vedere dopo varie prove ) era il termostato che nell'aprire non chiudeva passaggi acqua predisposti, messo originale ed è andata a posto! PS anche se l'hai gia detto di averlsa controllata! , pompa acqua con girante "Parzialmente rotto Palette" .