Non sono sicuro si tratti dello stesso motore, alcuni anni or sono in un Nissan Almera Tino My 2001/2002 diesel presentava lo stesso problema, difficolta di avviamento a freddo, a volte si a volte no, dopo aver verificato l'impiando di accensione(candelette), fasatura motore, aspirazioni d'aria, codici anomalia(non presenti)e funzionamento valvola egr ho trovato che la causa era la valvola di fasatura posizionata nella parte post. della pompa diesel edc.
Ciao a tutti mi permetto di continuare il post, poich? mi si presenta un problema con lo stesso tipo di macchina e lo stesso tipo motore,nonch? un problema piuttosto similare. Nissan almera tino 2200 , non parte subito necessita di parecchi giri del motorino prima di partire, con successiva grande sbuffata, la cosa si presenta sia a freddo che a caldo per? non sempre in modo costante. Ho escluso la linea di alimentazione, facendo pescare la pompa di iniezione direttamente da una tanica nella quale ho convogliato anche il ritorno e il ritorno dagli iniettori, nonostante ci? il problema continua a presentarsi! Un buon 2009 a tutti
Io,invece ne dico un'altra di cosa,anziche'mettere in mot appena si spegne luce delle candelette,azioniamo il motorino d'avviamento qualche secondo dopo che la luce candelette si spegne,potremo attendere fino a 5/6 secondi,se in questo caso la vettura parte senza esitazioni e con poco fumo,allora il problema e' da attribuirsi al tempo di riscaldamento delle candelette.Vedi e poi fai sapere.